Os concessionários dos portos e os sindicatos dos estivadores chegaram a acordo para o alargamento dos serviços mínimos.
Da reunião entre as partes, na Direcção-Geral do Emprego, o Económico sabe que o ponto crítico da negociação, que foi resolvido, diz respeito aos navios destinados à exportação.O acordo a que chegaram hoje os estivadores e os operadores portuários só terá efeito a partir do dia 31 de Outubro e redefine os serviços mínimos nos portos em relação à legislação actualmente em vigor (Acta), que datava de 2004. O Económico apurou que ficou acordado um reforço nas ligações marítimas entre o continente e as regiões autonómas e assegurar prioridade à movimentação das cargas dos navios com uma vertente exportadora. Ficou ainda estabelecido que nesse tipo de navios se se estiver a menos de duas horas de completar a carga, mesmo que se entre em período de greve, os estivadores completarão esses serviços até ao navio estar pronto para seguir viagem. Quer esteja este navio mais que um dia à carga, ou que inicie a carga no mesmo dia, exemplo: Começa a carga (só exportação) de manhã e se necessitar de no máximo 2 horas (já em período de greve) para terminar a carga, os estivadores garantem o fecho do navio.
(Correcção feita pelo blog)
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