26 de julho de 2010

A cobra e o pirilampo

Era uma vez uma cobra que começou a perseguir um pirilampo que só vivia para brilhar. Ele fugiu rápido da feroz predadora e a cobra nem pensava em desistir.

Fugiu um dia e ela não desistia. Dois dias e nada.
No terceiro dia, já sem forças, o pequeno pirilampo parou e voltou-se para a cobra:
- Posso fazer-te três perguntas?
- Podes. Não costumo abrir esse precedente para ninguém, mas já que te vou comer, podes perguntar.
- Pertenço à tua cadeia alimentar?
- Não.
- Fiz-te alguma coisa?
- Não.
- Então porque me queres comer?
- PORQUE NÃO SUPORTO VER-TE BRILHAR!!!

E é assim! Diariamente tropeçamos em cobras destas. Quantas conheces?

Nova Lei de Portos espanhola já foi aprovada

O Congresso espanhol aprovou na passada quarta-feira, por unanimidade e em definitivo, a nova lei sobre os portos que irá substituir a legislação em vigor desde 1 de Janeiro de 2004. O ministro dos Transportes espanhol, José Blanco López comentou tratar-se de uma lei pela qual "os portos espanhóis possam desenvolver o seu pleno contributo para o comércio e os transportes marítimos contribuindo para a recuperação económica" e que "os recompensa de uma boa gestão e os incentiva a desenvolver boas práticas ambientais e promover a plena integração dos portos no sistema de transportes."

Blanco destacou que a lei concede maior autonomia financeira e maior autonomia de gestão e controle de políticas económicas e financeiras com base na racionalidade e equilíbrio.
Em particular , a nova lei atribui aos portos autonomia tarifária, permitindo à Autoridade Portuária definir as suas próprias taxas, como a maioria dos portos europeus, com o objectivo de assegurar a viabilidade financeira. Por seu turno, o sistema portuário
assume o compromisso de alcançar uma rentabilidad anual de 2,5%, que deve garantir a sua viabilidade económica e financeira.
Em termos de portos privados , a nova lei visa assegurar que a iniciativa privada desenvolva atividades relacionadas com o transporte e logística, manter o acesso livre aos serviços portuários, e assegurar condições de concorrência.
O sistema portuário espanhol gera mais de 35 mil empregos diretos e 110.000 indiretos. e gera 20 % do produto interno bruto do sector dos transportes e 1,1% do produto interno bruto de Espanha.

25 de julho de 2010

Crescimento de 42,5% em Junho

Em Junho do corrente ano movimentaram-se 352.922.4 ton; foi o segundo melhor mês de sempre no Porto de Aveiro em mercadorias movimentadas, após Maio ter sido o melhor de sempre com 394.043,9 ton.


Um crescimento de 42,45% em relação a Junho de 2009 e de 9,10% em relação a Junho de 2008.
Pelo Porto de Aveiro passaram 83 Navios (mais 7,79% que em Junho de 2009); a arqueação bruta foi de 319.204 ton.

16 de julho de 2010

O QUE FAZER DOS PROVÉRBIOS?

Através da sabedoria popular, chegaram até nós pensamentos filosóficos, formatados em poucas e rimadas sílabas, a que chamamos provérbios ou ditados populares. Na wikipédia o significado é: “sentença de carácter prático e popular, que expressa de forma sucinta uma ideia ou um pensamento”. O significado de cada provérbio pretende encerrar uma inolvidável verdade. Esta “verdade” é então promovida a uma expressão máxima e repetida, sem conta, em rifão.
Ao longo dos séculos, de geração em geração, traduzidos em centenas de línguas diferentes, os provérbios populares chegaram até nós. Em cada região, faz parte da literacia social, e ninguém ousa destituir o seu carácter universalista. São como sombras refrescantes onde se refugiam ricos e pobres, velhos e novos de todas as classes sociais
Terão os provérbios cumprido, para o ser e no tempo, um papel educativo, formativo e criativo? Ou alimentaram apenas o sonho que o homem deve ser perfeito e coerente com a ideologia dominante de cada sociedade? A sociedade ensina-nos: escolhe o que é conveniente, o que é confortável, escolhe o caminho bem marcado por onde caminharam os teus antepassados e os antepassados deles, desde Adão e Eva. Isso é uma prova – milhões de pessoas passaram por esse caminho – não te podes enganar...
Quando o terreno do lavrador é lavrado e fresado, inicia o camponês uma nova cultura e as novas plantas hão-de produzir novas sementes. Há-de chover e outras tarefas se farão para garantir uma boa produção. Na natureza estamos habituados à mudança e aos constantes ciclos que fazem crescer ou anunciam um final de vida. Não deveriam ser estes homens da terra e da agricultura os mais progressistas e os mais ecologistas?
Para a amizade florescer na Terra não podemos continuar a ver as coisas com um olhar antigo ou aceitando a imposição de valores. Estes devem crescer com a nossa consciência, plenamente livres e criativos.
Do livro:”Perguntas às suas Respostas”, escrito por Osho e editado pela Pergaminho, podemos ler, na página 114, o seguinte: “A regra de ouro da vida é que não existem regras de ouro. Não podem existir. A vida é tão vasta, tão imensa, tão estranha, misteriosa, não pode ser reduzida a uma regra ou máxima. Todas as máximas são insuficientes, são demasiado pequenas; elas não podem conter a vida e as suas energias vivas. É por isso que é importante a regra de ouro que diz que não existem regras de ouro. Um ser humano autêntico não vive segundo regras, máximas, mandamentos. O ser humano autêntico simplesmente vive”.
Desafio os visitantes deste blogue, a criar um, dois ou três provérbios, e se forem muito engraçados e genuínos, poderão se tornar notáveis e, quem sabe, um dia ganharem asas…
Para dar o exemplo deixo entre aspas o meu provérbio de hoje: “Escolhe uma zona de sombra para viveres, mas não vivas numa zona sombria”.
Até breve. Um abraço amigo.

El solitário...

                                                                            Ninguém me liga....

12 de julho de 2010

Porto de Aveiro no Port Management 2010

O Porto de Aveiro participa no PORT MANAGEMENT 2010, que se inicia esta terça-feira na capital de Angola. “O cliente como factor chave da estratégia portuária - A Experiência Prática do Porto de Aveiro”, será o tema da comunicação a apresentar pelo representante da APA, S.A.


O 1.º Encontro dos Decision Makers Nacionais e Internacionais da Indústria Marítima e Portuária tem como tema a “Expansão Económica e Industrial do Sector Marítimo Portuário”.
Nesta comunicação será focado o desenvolvimento das infra-estruturas;
O papel da Comunidade Portuária no desenvolvimento do Porto; A intermodalidade como estratégia de ampliação do hinterland; A oferta de serviços de valor acrescentado nos portos e a estratégia orientada ao cliente.

Porto de Aveiro preside à Associação dos Portos de Portugal

O Presidente do Conselho de Administração do Porto de Aveiro foi eleito para liderar a Associação dos Portos de Portugal (APP).

José Luís Cacho vai presidir aos destinos desta importante associação nos próximos três anos, tendo a acompanhá-lo, na direcção, os representantes da APSS (Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra) e da APRAM (Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira).

A Assembleia Geral passa a ser presidida por representante do Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos (IPTM); a vice-presidência cabe à APVC (Administração do Porto de Viana do Castelo), e o Secretariado à APTG (Administração dos Portos da Terceira e Graciosa).

No Conselho Fiscal, a presidência está a partir de agora sob a responsabilidade da APS (Administração do Porto de Sines), tendo como vogais a APSM (Administração dos Portos das Ilhas de São Miguel e Santa Maria) e a APTO (Administração dos Portos do Triângulo e do Grupo Ocidental).
Na Assembleia Geral de 23 de Jun ho foi aprovado o relatório de contas e de gestão referente a 2009, tendo também merecido aprovação o plano de actividades para 2010.

Segunda-feira, 12-07-2010

Navio GASSTBORG

Navio agenciado pela TRAILLER PORTUGAL  trouxe uma carga de tubos de ferro galvanizados com destino a vários clientes, tubos das mais variadas medidas e qualidades.Tubos estes que vem com uma protecção para os proteger o máximo possível.




11 de julho de 2010

Mirão

O único habitante da terra linda a trabalhar no porto de Aveiro


8 de julho de 2010

7 de julho de 2010

LA RABIDA

Aqui podemos ver uma carga de cimento a ser feita no navio LA RABIDA no porto de Aveiro. navio este que tem muitas fugas nos vedantes das tampas e fazia o pó que se vê....com pessoas a trabalhar ali ao lado. Talvez se o navio fosse obrigado a mudar as borrachas que servem de vedante não houvesse tanto pó no ar.






5 de julho de 2010

O mistério do capacete...

Que o homem estava de baixa è do conhecimento de todos só não sabia era que já estava a trabalhar.


A baixa fez-lhe bem, veio mais elegante…

4 de julho de 2010

CONSTRUÇÃO DE RAMPA RO-RO

Vão iniciar-se brevemente os trabalhos de construção de uma rampa ro-ro, no Terminal de Contentores e Ro-Ro do Porto de Aveiro (TCRR).
Para além dos aludidos trabalhos, a iniciar ainda este mês de Julho, está previsto executar, no âmbito da mesma empreitada, a instalação, no Terminal Norte, de um cais flutuante destinado à atracação do trem de reboques do porto.
Os investimentos que se iniciam constituem um importante contributo para aumentar a atractividade do Porto de Aveiro no segmento do SSS, através da captação de serviços Ro-Ro, como também para reforçar as condições de segurança dos navios durante a sua estada em porto.

Este projecto representa um investimento total de 1,2 milhões de euros, com uma comparticipação de 717 mil euros do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER), no âmbito do Programa Mais Centro – Programa Operacional Regional do Centro. Prevê-se que o presente investimento fique concluído no corrente ano.

Newsletter do Porto de Aveiro Edição nº 241 - 03 Julho 2010

2 de julho de 2010

Pasta de papel

Foi hoje carregado em Aveiro o navio SILVES, com uma carga de pasta de papel da Portucel com destino ao porto de BRAKE na Alemanha. Navio que pertence à Naveirolines foi carregado em pouco mais que 5 horas e meia com +- 3800 toneladas de pasta. Em baixo as fotos que demonstram a carga do navio.







1 de julho de 2010

Porto de Aveiro bate recordes em Maio


2010 poderá muito bem ser o melhor ano de sempre para o porto de Aveiro. Em Maio, o porto fixou um novo recorde mensal na movimentação de cargas, com 394 mil toneladas. O anterior máximo datava de 2008, curiosamente também em Maio, e situava-se nas 338 mil toneladas. As 394 mil toneladas de agora representam um crescimento de quase 17%.

A Administração do Porto de Aveiro (APA) não divulgou todos os dados relativos aos movimentos dos diversos tipos de mercadorias em Maio, mas destacou um outro número: as 107 mil toneladas de granéis líquidos movimentadas, o que constitui também um recorde.

Nos primeiros cinco meses do ano passaram pelo porto de Aveiro 1,6 milhões de toneladas. Um registo que supera em quase 41% o resultado de 2009, ano de crise, e que é ainda melhor em cerca de 12% que o verificado em 2008, o melhor ano de sempre. Pelo menos até agora

Transportes & Negocios.