30 de setembro de 2010

Descarga de madeira do navio TransWing

Nestas fotos podemos ver uma descarga de madeira pinho flandres, desde vigas de madeira ,tábuas de várias espessuras e madeira de deck etc...Este tipo de madeira tem vários clientes finais. Desta vez foram só 301 paletes.





FAZER BEM É CONTRIBUIR PARA UMA JUSTIÇA MELHOR

Gosto de ler artigos de opinião. Na nossa praça jornalística temos excelentes cronistas. Gosto de ler e aprecio Daniel Sampaio, Nuno Rogeiro, Camilo Lourenço, Rui Tavares, Maria José Félix, entre outros.

As crónicas, a que me refiro, são textos em colunas ou de uma página exclusiva, apresentados em jornais e revistas, que versam assuntos da actualidade; outras vezes os seus autores fazem uma análise da política nacional, ou apresentam críticas de coisas que julgam de interesse público.
No passado dia 3 do corrente mês de Setembro, o país ficou a conhecer, através da leitura do acórdão, pela juíza presidente do colectivo Ana Peres, das penas aplicadas aos arguidos do processo “Casa Pia”. Entre os sete arguidos presentes, houve um caso que mereceu absolvição. Os restantes seis arguidos foram condenados, mas à excepção de Carlos Silvino, os restantes condenados, não seguiram, de imediato, para o local onde deverão cumprir as suas penas, mas aguardam em liberdade concedida pelo requerimento dos respectivos processos de recurso.
As seis condenações, com penas pesadas, foram o resultado de mais de 140 crimes. Tudo somado, são mais de 50 anos de prisão e um montante de 2.265.000 euros para pagar as indemnizações.
E, assim, ao cabo de quase seis anos de trabalho judicial – em 23 de Outubro de 2002 uma reportagem do jornal Expresso denunciava o abuso a menores na Casa Pia – foi concluído o processo, que passou pela investigação, pelo estudo das provas, pela inquirição às testemunhas e aos arguidos, pelas conclusões, para chegar à decisão final em forma de julgamento. Envolvidos inúmeros meios materiais e humanos que custaram uma fortuna ao tesouro público, tratou-se de um caso que vai ficar por muitos anos na memória dos portugueses.
Espanta-me ler o seguinte, na crónica do senhor escritor, argumentista e jornalista com licenciatura concluída na Universidade Nova de Lisboa, nascido em Portalegre, em 1967, que se chama Rui Cardoso Martins, in revista “A Pública” de 12.09.2010, pág. 65: “Linguagem poderosa, adjectivos de medo, há quem goste de falar assim. Os acusados do processo Casa Pia foram condenados. Com isso explicaram, voltou a Idade das Trevas. É legítima a revolta contra uma monstruosidade jurídica baseada em testemunhos delirantes, efabulações ridículas e sem fundamento, etc. As crianças foram abusadas, isso é uma tragédia, mas não por este grupo de inocentes: os culpados, homens mais poderosos, conseguiram escapar. Mas foram abusadas de verdade ou era invenção delirante?”…
Na mesma revista, pág. 4, uma outra opinião, do conhecido médico psiquiatra, Dr. Daniel Sampaio, que sobre o mesmo assunto, disse:”Escrevo a 5 de Setembro, dois dias depois de ser conhecida a sentença do caso Casa Pia. Muito se vai ainda dizer sobre o assunto, mas importa desde já afirmar que o Estado esteve durante muitos anos sem cumprir a intervenção que seria crucial: a protecção das crianças e jovens que, privados de um meio familiar adequado, foram confiados a uma instituição oficial. As más condições de alojamento, a escassez e falta de supervisão dos técnicos da área psicossocial, o ostensivo silêncio sobre as denúncias de abuso são da responsabilidade de todos que dirigiram e tutelaram a Casa Pia durante tantos anos. Neste terrível processo, não se pode falar de vencedores e vencidos, como se de um jogo de futebol se tratasse. Importa no entanto, salientar alguns aspectos: em primeiro lugar, este caso leva a que nunca mais se desvalorize uma denúncia de abuso feita por uma criança. O julgamento credibilizou o testemunho dos jovens, só valorizado anteriormente pela antiga provedora e pelos técnicos de Saúde Mental que sempre – com notável profissionalismo e sentido ético – nunca deixaram, de os apoiar. Depois compreendo o desespero dos condenados a penas tão pesadas”.
Comparando estas duas crónicas, poderei concluir que os autores divergem bastante na apreciação que fazem do caso Casa Pia e do resultado da sentença da responsabilidade de um colectivo de juízes. Como atrás se viu, o sentido crítico destes cronistas, caminhou em sentido contrário. Identifico-me melhor com a opinião do Dr. Daniel Sampaio, enquanto a outra crónica me causa muito repúdio.
Num estado democrático, as opiniões e as críticas cabem no plural da diversidade, nas diferentes personalidades e culturas; é bem-vinda a riqueza que se pode apurar de todas as diferenças, como as gotas do azeite que sobem no líquido e permanecem visíveis em cima, mas o contributo de cada indivíduo para esse estado de direito e público, tem a obrigação de defender, sobretudo, os mais fracos e oprimidos e as vítimas de abusos vários; o contributo deveria ser de todos, com lisura, coerência e inteligência.
Mais: para os ilustres escritores e cronistas, mestres da escrita, que pulam de cátedra em cátedra, de estúdio em estúdio, que gostam de escrever e de encostar o nariz ao microfone, não peço que defendam a classe social que não seja a deles, mas que contribuam com o seu conhecimento, que foi adquirido nas escolas públicas sustentadas pelo dinheiro de muitos trabalhadores contribuintes, para termos um sistema público que saiba fazer justiça e promover o tribunal como instituição de justiça e de ordem, com leis democráticas, que protegem e defendem a nossa sociedade.

Não gosto dos espertos que se julgam melhores ( os bons!), fazendo dos outros figura de tristes e desprezados mentecaptos.

29 de setembro de 2010

ARKLOW SPIRIT

Começou hoje 29/09/2010 a carregar o navio Arklow Spirit em Aveiro no terminal sul pela empresa de estiva Socarpor. Navio este que esta a ser agenciado pela TRANA e esta a ser carregado com metais, metais esses que são redes electrossoldadas , arame e cordão de aço para pré e pós esforço de baixa relaxação. Em baixo as fotos do inicio da carga.



Aveiro e Rio de Janeiro são Portos-Irmãos

A Administração do Porto de Aveiro e a Autoridade Portuária do Porto do Rio de Janeiro – Companhia das Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) assinaram, ontem, um Acordo Internacional de Portos Marítimos Irmãos.
O acordo contempla a permuta de informações referentes às movimentações operacionais de navios de carga e de passageiros em cada porto, projectos de desenvolvimento de infra-estruturas portuárias, pesquisas de marketing em geral, a constituição de grupos de trabalho para intercâmbio de conhecimentos e visitas de natureza técnica entre os dois portos.
Os dois portos assumiram, ainda, o compromisso de fomentar o relacionamento e as vantagens negociais entre os Portos Irmãos.
José Luís Cacho, pela APA, e Jorge Luiz de Mello, pela CDRJ, foram os subscritores do acordo que se realizou na sede do Porto de Aveiro.

28 de setembro de 2010

Aparecem poucos anúncios destes…

28-9-2010
Pretendemos recrutar para empresa conceituada nossa Cliente, na área de Industrial & Logística:

ESTIVADORES

Local de Trabalho: Sines
REQUISITOS:
- Habilitações mínimas ao nível do 9ºAno de Escolaridade (não eliminatório);
- Experiência mínima de 2 ano em funções similares;
- Boa condição física;
- Disponibilidade imediata e para horários flexíveis.
OFERECE-SE:
- Vencimento compatível com a função;
- Subsidio de Alimentação;
- Bom ambiente de trabalho
Os candidatos interessados deverão enviar CV para ana.lopes@adecco.com e joana.grilo@adecco.com

Inscreve-te aqui

Aveiro mantém crescimento nos 40%

Em Agosto, o porto de Aveiro praticamente duplicou o resultado de há um ano, com mais de 330 mil toneladas movimentadas.

Se Agosto do ano passado foi um mês para esquecer no porto de Aveiro, o de agora esteve ao nível dos melhores registos de 2010, consolidando uma recuperação que à medida que o ano avança mais “ameaça” acabar num novo recorde de movimentação de cargas.
No mês passado, Aveiro movimentou 330 mil toneladas, sendo cerca de 90 mil de carga geral, 164 mil de granéis sólidos e 76 mil de granéis líquidos.
Em termos acumulados, o porto liderado por José Luís Cacho já soma um ganho de 746 mil toneladas, ou praticamente 40%, para um total de mais de 2,6 milhões de toneladas.
O saldo é expressivo e aguenta mesmo a comparação com 2008, antes da crise portanto, quando se registaram 2,4 milhões de toneladas entre Janeiro e Agosto.
A carga geral é a principal responsável pelos ganhos conseguidos. Desde o início de 2010 soma 859 mil toneladas, mais 309 mil (ou 57%) do que no período homólogo de 2009.
Os granéis sólidos, ainda o principal agregado de mercadorias em Aveiro, totalizaram quase 1,2 milhões de toneladas, mais 241 mil toneladas (26%).

Desde o início do ano, o porto de Aveiro foi demandado por 686 navios, mais 152 que no mesmo período de 2009.

Fonte/Transportes & Negocios

INTERVENÇÃO DO PRESIDENTE DO PORTO DE AVEIRO

Partes do discurso lido aquando da visita do Presidente da República, Cavaco Silva, a 27 de Setembro de 2010.

Tratando-se do porto de mar mais próximo de Valladolid, de Salamanca e do seu Porto Seco,do tecido empresarial associado na Zaldesa e na Red CyLog...

A fluidez destes acessos tornam o Porto de Aveiro um importante nó de desenvolvimento do

Transporte Marítimo de Curta Distância (TMCD) e impulsionador da concretização das Auto-Estradas Marítimas europeias (AEM).

E, quando olhamos para as estatísticas, constatamos ser, esse Porto Novo, já uma CERTEZA.



Índices de crescimento a rondar os 40%, em 2010; sucessivos recordes de movimentação de
mercadorias, são sinais sustentados de que tal política de investimentos está a dar os seus
frutos. Para bem da Região, para bem do País.

...estando prevista a entrada em exploração dos novos fundos da zona de aproximação da barra em finais de 2011; o prolongamento do molhe norte,em 200 metros, concretizar-se-á no ano seguinte.

...diríamos, a concluir, que nos sentimos reconfortados pela maré cheia de investimentos realizados no Porto de Aveiro, também pelo seu elevado teor
reprodutivo.

CONSULTE AQUI A VERSÃO INTEGRAL DA INTERVENÇÃO DO PRESIDENTE DO PORTO DE AVEIRO

25 de setembro de 2010

26º concurso de pesca CCD/ETP

Realizou-se hoje o 26º concurso de pesca CCD/ETP

O concurso foi perto do camping da Costa Nova teve inicio as 08:00 e terminou as 12:00 seguindo-se um almoço e respectiva entrega de prémios.
Este ano a família Levi ficou com os melhores prémios 1ºlugar- Levi (pai) 2ºlugar- Bruno Lévi e maior exemplar para a Bruna Levi .

Para o ano vou comprar a isca ao mesmo sitio que eles...

Porto de Aveiro faz melhoramentos em armazéns de cereais selados pela ASAE

Os serviços do Porto de Aveiro estão a proceder a melhoramentos nos acessos aos armazéns de cereais que a ASAE deu ordem para encerrar, esta semana, devido a falta de higiene. Estava previsto uma reunião com elementos da Direcção Regional do Centro para avaliar a eficácia das medidas, desconhecendo-se o desfecho. A falta de limpeza dos armazéns do terminal norte alugados a privados devia-se, sobretudo, à presença de pombos e roedores atraídos pelos cereais. Após a suspensão por parte da ASAE, presidente do Porto de Aveiro admitiu a impossibilidade de manter aqueles espaços para o tipo de carga em causa.

24 de setembro de 2010

Contentores no Porto de Aveiro

Transporte de contentores para o porto de Aveiro através do comboio.


Estes contentores chegam ao Porto de Aveiro através do comboio sendo depois transportados de camião para o cliente.Este tipo de carga é pouco movimentada neste Porto

22 de setembro de 2010

Duas suspensões de laboração em dois armazéns de cereais do Porto de Aveiro

ASAE Autoridade de Segurança Alimentar e Económica - Direcção Regional do Centro (DRC)   procedeu hoje 22-09-2010  a duas suspensões de laboração em dois armazéns de cereais do Porto de Aveiro, por falta de requisitos de higiene.

Quase que virava...

A acabar de fazer a carga, o navio começou a adornar para bombordo de tal maneira que começou a assustar. E depois adornou para estibordo. Provavelmente por causa de falta de lastro nos tanques.



20 de setembro de 2010

Ratos passeiam em armazém

O armazém de cereais gerido pelo porto de Aveiro, denominado Terminal Norte, que acolhe o milho e o trigo que depois são encaminhados para outros pontos do País para consumo humano, é frequentado por aves e roedores que ali deixam um rasto de detritos e dejectos.
O Sindicato dos Trabalhadores do porto de Aveiro já enviou seis cartas à administração portuária, a primeira há cinco anos e a última no início deste mês.

O armazenamento de cereais tem regras muito rígidas e um silo não pode estar aberto para o exterior, permitindo a entrada de poeiras e animais, explicou fonte do sector, adiantando que o custo da construção de uma destas estruturas pode chegar aos quatro milhões de euros.
Além dos armazéns e das suas imediações, a falta de condições de higiene estendem-se ao telheiro, báscula e valas de drenagem das águas pluviais, de acordo com uma das cartas.
Segundo o documento, os trabalhadores queixam-se de "todo o tipo de sujidade, poeiras, resíduos, excrementos e até aves mortas em processo de decomposição e restos de cereais em processo de fermentação".
O CM tentou obter um comentário da Administração do Porto de Aveiro, mas nenhuma resposta foi dada pelos responsáveis.

Fonte/Correio da Manhã

17 de setembro de 2010

Presidente da República visita Porto de Aveiro

Presidente da república Aníbal cavaco silva visita o Porto de Aveiro no dia 27 de Setembro.


A vista começa no Museu Marítimo de Ílhavo, depois vai à Universidade de Aveiro, navio Santa Maria Manuela e a seguir visita o porto de Aveiro terminal Norte. A visita termina com a inauguração do centro escolar Santa Maria Manuela

15 de setembro de 2010

Cimenteira da SLN em processo de insolvência

O futuro da CNE – Cimentos Nacionais e Estrangeiros, cimenteira da SLN (hoje Galilei), antiga dona do BPN, está neste momento nas mãos da Justiça, apurou o Económico.

Um dos accionistas da cimenteira, António Nogueira, e seu actual gestor, entregou no Tribunal do Comércio um pedido de insolvência da CNE. Na mesma acção, o accionista pede ainda para, em caso do tribunal dar provimento ao processo, ser ele a administrar a massa falida. A Galilei, que detém a CNE através da sociedade Plêiade, já contestou a acção.
O grupo que detinha o BPN é também alvo, ele próprio, de um pedido de insolvência igualmente posto em tribunal por António Nogueira.

Ver noticia completa Clica aqui

Batismos de mar no porto de Aveiro no âmbito do Dia Mundial do Mar

O porto de Aveiro vai proporcionar batismos de mar a quatro dezenas de crianças e jovens carenciados residentes em Instituições Particulares de Solidariedade Social do interior do distrito, em iniciativa integrada nas comemorações do Dia Mundial do Mar.

Trata-se de iniciativa de âmbito nacional, envolvendo a quase totalidade dos portos portugueses, desencadeada pela Associação dos Portos de Portugal (APP) (http://www.portosdeportugal.pt/), em estreita parceria com o Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos (http://www.imarpor.pt/). Em Aveiro, esta iniciativa solidária conta com a prestimosa colaboração da União Distrital das IPSS de Aveiro (UDIPSS AVEIRO) (http://www.udipss-aveiro.com/), e da empresa Eco Ria (http://www.ecoria.pt/), que disponibiliza, gratuitamente, uma embarcação para o efeito.
Participam, nesta iniciativa, os Centros Sociais de Avelãs de Cima, Argoncilhe e Arrifana. Foram critérios desta escolha, Instituições Associadas na UDIPSS AVEIRO que, pela sua especificidade geográfica estão menos conciliadas com o mar e também a escolha de crianças que por razões várias não conhecem a Ria.
O passeio pela Ria de Aveiro terá a duração aproximada de uma hora, partida do Rossio, Aveiro (10:00), junto às instalações da Eco Ria e chegada ao cais do Jardim Oudinot. Pelas 11:00, e findo o passeio, as crianças e jovens visitarão o edifício dos pilotos do porto de Aveiro, na Barra, aqui se procedendo a visita às instalações e a uma explicação sumária da atividade destes profissionais.

O porto de Aveiro dá assim, também, o seu contributo para as comemorações do Ano Europeu de Luta contra a Pobreza e a Exclusão Social.



Autor/fonte: CargoNews

14 de setembro de 2010

Grupo Mota, Orey e Cisterpor na corrida final ao terminal de Aveiro

Após três anos de polémica, com a exclusão da Petrogal e a desistência de dois candidatos, vão arrancar as negociações com os três que restam.

Quarenta meses não chegaram para encontrar o vencedor do concurso para a concessão da movimentação de cargas no terminal de granéis líquidos do Porto de Aveiro. Um processo que tem sido polémico e que já teve de tudo: a exclusão da Petrogal, que recorreu para o tribunal e depois desistiu da contenda, a desistência de dois concorrentes que tinham sido pré-qualificados, e as reclamações ao projecto de relatório do júri, na sequência de audiência prévia.

"Tudo isso está ultrapassado. O relatório final do júri deverá estar pronto até ao final deste mês, pelo que as negociações com os concorrentes vão agora avançar", adiantou ao Negócios José Luís Cacho, presidente da Administração do Porto de Aveiro (APA). Para quando a adjudicação? "Vamos tentar fechar este processo até ao final do ano", rematou o gestor portuário. Dos seis candidatos iniciais que se apresentaram a concurso, apenas três vão ter acesso à fase de negociações.

Fonte Jornal de Negócios
A AMIZADE


Jamais perdi um amigo
Só a morte o levou
E vivo o deu ao eterno
E vivo a mim o deixou

Com este poema de Agostinho da Silva, professor e filósofo, ensaísta e novelista, orador e investigador, que nos deixou em 1994, abro a minha crónica de hoje.
Sou um indivíduo que aprecio e prezo uma boa amizade; continuo a fazer amizades e a valorizar-me com elas. Mas a vida ensinou-me que a tarefa mais difícil é recuperar aquelas amizades que perdemos. Erguer de novo é uma tarefa complicada e difícil, sobretudo quando somos julgados culpados dessa perda e não merecedores de perdão; quando nos fecham as portas para uma reconciliação. Talvez, por isso, partilhe convosco este tema e os meus desabafos.
É uma prática aliciante e universal descobrir novas amizades, basta vontade, comunicabilidade e criatividade; preservar amizades já implica sabedoria, dedicação e compromisso.
As amizades surgem de forma espontânea com sedução ou empatia. Ninguém pode programar escolher amigos num futuro próximo ou em algum lugar especial.
As circunstâncias da vida, os palcos da nossa vivência, o mundo à nossa volta, a necessidade de comunicarmos uns com os outros são factores que abrem as portas para as nossas amizades.
A vida afectiva é um caminho de conhecimento. As amizades são portas abertas que nos convidam a entrar na nossa intimidade e explorar a nossa maneira de ser, na esfera sentimental e na relação com os outros.
A literatura, a música, o cinema e até a natureza oferecem-nos estímulos que despertam e valorizam os nossos sentimentos, para, deste modo, oferecermos aos outros pedaços de nós mesmos e podermos partilhar com alguém nossos sonhos e nossos desejos.
Podemos dizer: eu amo a minha casa; e a casa está lá para me oferecer conforto, como bem material, do qual estou a usufruir, moldada à minha personalidade e estimada com todos os objectos que lá possuo. Podemos amar todos os seres vivos e até coisas como bens materiais,
As sociedades crescem e evoluem, não com ideias ou doutrinas, mas com a acção dos agitadores de sentimentos, porque não há nada mais criativo do que o amor, ou acto de amar, diferente de época para época, mas constante na vontade, no compromisso e na fidelidade, nos seus íntimos e nobres propósitos.

O ser humano de hoje é mais problemático do que nunca. Os imensos conhecimentos que lhe oferecem o progresso e ciência moderna não o ajudam a desvendar as suas dúvidas existenciais e por isso continua a carregar demasiado sofrimento, não encontra resposta para a sua condição e se sente perdido.

São quase uma dúzia o total de colegas afastados da sua actividade profissional por motivos de saúde. Especialmente a estes, abraço muito caloroso, com votos de rápidas melhoras e muita coragem para a vossa difícil condição. Força companheiros! E não se acomomodem a uma vida sem amigos! Os amigos são o sal da terra!

13 de setembro de 2010

Aveiro avança com concessão dos granéis líquidos


A Administração do Porto de Aveiro prepara-se para retomar o processo de concessão do terminal de granéis líquidos, iniciado já lá vão mais de três anos. Interessados na movimentação das cargas mantém-se três: o consórcio integrado pela Tertir, Socarpor e Prio; a OA Agencies (Grupo Orey) e a Odffell; e a Cisterpor-Tanquipor. Pelo caminho ficaram a Petrogal, o Grupo ETE e a Teixeira Duarte.
Todos os consórcior candidatos têm experiência na actividade, sendo que a Prio (Grupo Martifer) está mesmo instalada no interior do porto de Aveiro, junto ao terminal de granéis líquidos, onde opera.
A concessão será feita por um período de 20 anos, com a possibilidade de uma única prorrogação por mais cinco anos.
O tarifário a praticar pelo futuro concessionário será o aspecto mais valorizado na avaliação das propostas, com um peso específico de 40%. A contrapartida pela concessão, isto é, o encaixe da APA, é o aspecto menos importante (“pesa” apenas 10%).
Caso a concessão fique outorgada até ao final do ano, como pretende a APA, o arranque da exploração poderá acontecer no início de 2012.
A movimentação de granéis líquidos em Aveiro tem estado em alta. Só no primeiro semestre atingiu as 461 mil toneladas, mais 71% do que no período homólogo de 2009 e 37% melhor do que em 2007, o ano recorde da actividade.

Fonte Transportes & Negócios

12 de setembro de 2010

Uma imagem vale mais que mil palavras… ou não?

Quando a limpeza não é bem-feita depois da descarga, principalmente os cereais, apodrecem ficando com um cheiro insuportável as imagens mostram só o aspecto o cheiro é bastante pior.








Artigo 19º (Limpeza e arrumação das áreas de trabalho)
1- É proibido abandonar, nas áreas de trabalho, detritos, lixos ou recipientes, sobretudo quando contenham
produtos combustíveis.
2- Os produtos derramados deverão ser rapidamente removidos e efectuada a limpeza da zona afectada.
3- Logo após a conclusão dos trabalhos deve ser removido todo o material, regularizado o terreno e deixado o local em boas condições de limpeza e arrumação.

9 de setembro de 2010

GASTOXIN

Este é o nome do produto usado pela empresa Cafum, responsável pela, fumigação dos toros de eucalipto. Devemos ter bastante precaução já que é um produto bastante tóxico. Para mais informações http://www.cafum.pt/ ou AQUI.
Quando uma garrafa de GASTOXIN é aberta, inicia
a reação do fosfeto de alumínio, libertando gás fosfina, extremamente
tóxico para o meio ambiente e para o ser humano. O contato do produto com a água, ácidos e outros líquidos acelera
esta reação.
INFORMAÇÃO RETIRADA DO SITE DA EMPRESA CAFUM:
A aplicação do insecticida deve ser feita em condições de suficiente segurança, devendo interditar -se os acessos à zona em tratamento e aos compartimentos vizinhos, pondo bem visíveis os avisos de "Perigo de Morte - Gás Tóxico em Uso", até que, finda a fumigação, se garanta o completo arejamento da área tratadaAs embalagens do GASTOXIN® só deverão ser abertas depois do utilizador ter feito o cálculo da dose a aplicar, ter planificado a forma de distribuição do insecticida, ter preparado os meios de calafetagem, e tomado as precauções de interdição de acesso à zona a tratar., com portas, janelas e materiais de calafetagem completamente abertos à livre renovação do ar.
PRECAUÇÕES TOXICOLÓGICAS:
Atenção: Este produto é inflamável e muito perigoso; a sua aplicação só deve ser efectuada por pessoal especializado.

a) Guardar em local fechado à chave e longe dos alimentos e bebidas, incluindo os destinados aos animais, mantendo as embalagens bem fechadas.
b) Muito tóxico por inalação e ingestão; não respirar os gases do fosfano libertados, que podem ser detectados pelo seu cheiro a alho ou carboneto. Em caso de ventilação insuficiente usar máscara adequada. Durante a aplicação usar luvas adequadas.
c) Em contacto com a água, liberta gases tóxicos e muito inflamáveis.
d) Na aplicação não coloque o produto em contacto com produtos agrícolas que se destinem ao consumo sem posterior transformação.
e) Todos os acessos aos locais tratados devem ser fechados e neles colocados o símbolo toxicológico de produtos muito tóxicos, e o aviso "PERIGO DE MORTE. GÁS TÓXICO".
f) Destruir e enterrar as embalagens vazias depois de as lavar.
g) Não comer, beber ou fumar durante a utilização; depois de utilizar o produto, mudar de vestuário e lavar-se com sabão.
h) Não contaminar fontes, poços e cursos de água.
i) Intervalo de segurança - 2 dias de arejamento para produtos agrícolas que se destinem a consumo sem posterior transformação.
j) Em caso de incêndio nunca utilizar água.
k) Tratamento de emergência: Em caso de indisposição (náuseas, fadiga, sensação de opressão no peito, dores de cabeça ou estômago e vertigens) retirar imediatamente o paciente para o ar livre, colocá-lo em posição horizontal e cómoda, mantê-lo em repouso, aquecido e chamar imediatamente o médico, e, se possível, mostrar-lhe o rótulo. Em caso de ingestão, provocar imediatamente o vómito e chamar o médico.

8 de setembro de 2010

Alumínio

Para quem não sabe o alumínio chega a Portugal, como mostra nas fotos seguintes.( tipo troncos)Alumínio este que depois segue para as fábricas onde vai sofrer o processo de extrusão. Fica também um pequeno vídeo a demonstrar esse mesmo processo. 




6 de setembro de 2010

Navex já é "Authorised Economic Operator

A Navex passa a ser AEO – “Authorised Economic Operator”, um estatuto que privilegia os seus detentores em matéria aduaneira, permitindo-lhes as autorizações necessárias das autoridades alfandegárias à movimentação das cargas em trânsito de uma forma mais expedita e simplificada.
Com este reconhecimento a Navex diferencia-se no mercado, obtendo uma qualificação relevante em matéria comercial, sendo patente o interesse que vários armadores têm colocado relativamente a esta matéria. Paralelamente espera-se que as novas exigências europeias de carácter declarativo, associadas a motivos de segurança e previstas entrar em funcionamento a partir de 1 de janeiro 2011, possam de certa forma ser atenuadas para os detentores do estatuto AEO.
A Navex vê desta maneira complementado o seu reconhecimento a par da certificação ISO 9001: 2008 que já detinha, sendo um dos primeiros agentes de navegação do mercado a atingir essa dupla certificação, que contribui para o aumento dos padrões internos em termos de rapidez e simplificação na movimentação das cargas.
A Navex encabeça a área dos agentes de navegação dentro do Grupo E.T.E., um dos principais grupos marítimo-portuários portugueses. A actuação da Navex centra-se na assistência a navios mas também nos serviços de linhas regulares, exportação e importação, cargas de projecto e afretamentos de navios.

Fonte:Cargo News

5 de setembro de 2010

Canadairs abastecem junto ao porto de Aveiro





                                                                                                                   

4 de setembro de 2010

Dia Mundial do Mar é dedicado ao trabalhador marítimo

Todos os anos a Organização Marítima Internacional – OMI – convida os Estados-Membros a celebrar o Dia Mundial do Mar durante o mês de Setembro, criando espaço de reflexão para os grandes temas relacionados com o transporte marítimo. Em 2010 a celebração centra-se no trabalhador Marítimo, englobando neste termo todos aqueles que trabalham nos navios e em actividades relacionadas com o transporte marítimo. Pretende-se chamar a atenção para esta força de trabalho muitas vezes desconhecida, cuja importância no comércio global é menosprezada, e render homenagem ao seu trabalho, desenvolvido em condições tão peculiares.

Para veres notícia completa clica aqui

3 de setembro de 2010

Ideias

Como toda a comunidade portuária sabe, não é fácil trabalhar numa carga de casca de pinheiro. E como se  tem de começar por algum lado, e se verifica uma ausência de ideias para melhorar a mesma, este blog vem por este meio dar a conhecer uma ideia que pode melhorar em muito este tipo de trabalho. Ou seja, a utilização de uma manga telescópica com comando, para poder ter sempre a carga a cair o mais perto do fundo do porão. Assim além de reduzir o pó que anda no ar, aumenta e de que maneira a visão dentro do porão. É que as vezes as máquinas não se vêm uma à outra. Para as pessoas mais séticas, aqui fica uma ilustração de um esboço de como trabalha a dita manga.Um  futuro vídeo vai ser exibido para que possamos ver uma manga destas a trabalhar.