30 de maio de 2015

Carga de blocos de granito

Carga de blocos de granito no terminal norte do Porto de Aveiro , realizada pelo operador portuário Aveiport . Este tipo de carga consiste em começar por colocar as pedras mais pesadas no fundo do porão, e consequentemente ir pousando por cima destas as mais pequenas.






27 de maio de 2015

Porto da Figueira da Foz anuncia estudo sobre a viabilidade do aprofundamento do canal de acesso

O Porto da Figueira da Foz deu ontem um passo considerável rumo a um possível aprofundamento da barra do canal de acesso à infra-estrutura portuária, ao anunciar a abertura de um concurso público para estudar e analisar a viabilidade desse projecto aos níveis ambiental, técnico e económico-financeiro; o aprofundamento da barra do canal de acesso permitirá à plataforma portuária receber navios de maior porte.
"Os estudos assentarão necessariamente na consideração da possibilidade técnica de efectuar a alteração que permita receber navios com uma dimensão máxima a definir, mas que será superior a um comprimento de 140 metros face aos 120 actuais", refere a Administração do Porto da Figueira da Foz (APFF). O seu presidente, Braga da Cruz, referiu que a intenção é a de saber "até onde se pode ir" em termos de progresso na melhoria do acesso ao porto - declarações feitas à agência Lusa.
"Pretende-se estudar quer a fase de construção, quer a fase de exploração, de modo a assegurar que a execução de um eventual aprofundamento se traduzirá numa vantagem real para os clientes do porto", explica a APFF. Os resultados desse estudo estarão prontos e disponíveis para interpretação dentro seis a sete meses. Sob a égide do debate são, a APFF revela que a iniciativa foi alvo de consenso dentro da autarquia e da comunidade portuária, com os custos a serem repartidos pela APFF, Câmara Municipal e Comunidade Portuária.
O Porto da Figueira da Foz pode, actualmente, receber navios com calado máximo de 5,5 metros (poderá, em condições óptimas e favoráveis, atingir os 6,5 de calado máximo) e a iniciativa pretende averiguar as reais possibilidades de aumentar, no futuro, esses limites de calado máximo, de modo a permitir alargar as condições de acesso ao porto. Outro dos aspectos relevantes é o comprimento dos navios - a intenção, acima descrita, é a de estudar a hipótese de passar dos 120 para os 140 metros.
Segundo o documento do Plano Estratégico de Infra-Estruturas e Transportes (PETI), aprovado pelo Governo no ano passado, estarão destinados a uma eventual obra de requalificação da barra do canal de acesso do Porto da Figueira da Foz e seu aumento de capacidade de receber maiores navios, cerca de 25 milhões de euros.

22 de maio de 2015

Emma Maersk

Vídeo mostra a vida a bordo deste monstro dos mares o , Emma Maersk. Passagem pelo canal do Suez, simulacro de incêndio a bordo, alojamentos o ginasio, avarias durante a viagem etc..
   

Outro reforço

Mais um reforço para o operador portuário AVEIPORT do grupo ETE no porto de Aveiro. Ainda em fase de montagem mais uma máquina para movimentação de mercadorias no nosso porto.




19 de maio de 2015

Novos equipamentos chegaram ao TML-Terminal Multipurpose de Lisboa


No final de 2014 era anunciado que o  consórcio formado pelo Grupo ETE e pelo Grupo Sousa havia vencido o  concurso público internacional para a concessão do TML - Terminal Multipurpose de Lisboa. Recentemente o TML recebeu novos equipamentos portuários, entre eles duas gruas portuárias da conhecida marca, Gottwald, que chegaram a bordo no navio heavy lift  "Anne-Sofie", da  SAL (Schiffahrtskontor Altes Land GmbH & Co). oportodagraciosa





12 de maio de 2015

ENTREVISTA AO PRESIDENTE DO PORTO DE AVEIRO

O programa da Comunidade Portuária de Aveiro emitido quinzenalmente pela Rádio Voz da Ria tem como convidado Pedro Braga da Cruz, o novo presidente da Administração do Porto de Aveiro.
Pedro Braga da Cruz já desempenhou este cargo durante três anos, entre 2002 e 2005. Está agora de regresso e com novas ideias…
Recorde-se que a Rádio Voz da Ria emite quinzenalmente o programa “Comunidade Portuária de Aveiro em foco”, destinado a dar voz aos anseios, projectos e realizações de uma das comunidades portuárias mais dinâmicas do país. PARA OUVIR NA ÍNTEGRA, AQUI

Teste aos contentores

Os contentores são submetidos a testes exaustivos antes de serem colocados em uso, este vídeo mostra um destes testes.
        

"Jumbo Kinetic", estabelece novo recorde levantando 3000 toneladas

No dia 25 de abril de 2015,  o navio "Jumbo Kinetic", da Jumbo Shipping,  estabeleceu um novo recorde de elevação, levantando 3,000 toneladas durante um teste nas instalações de produção  da Huisman em Zhangzhou, China. A conclusão do teste de levantamento,  marca a entrega bem-sucedida de uma nova geração de navios de carga pesada a classe K3000 .
        

9 de maio de 2015

O estivador escritor

O colega Gabriel Jesus Banca acaba de ver o seu livro publicado pela CHIADO EDITORA. Livro com o título UMA GALÁXIA DISTANTE . Este livro conta a história de Plendórin, que revelou que é imortal e nada pode parar a sua conquista do universo. Só está ansioso por ter a certeza de que tem poder suficiente para conseguir derrotar os povos mais poderosos de todo o universo e apoderar-se dos seus planetas, até que finalmente conquiste todo o universo e se torne dono dele, governando-o consonante a sua vontade maldosa e cruel. Porém, existe um povo com poderes únicos e incomparáveis. Essa pode ser a única fraqueza para o império de Plendórin , mas ao mesmo tempo também pode ser a chave para o seu sucesso.
Como será que irão proceder os nossos amigos face a este tirano? ( 598 páginas )




Carga de BIG BAGS

Inicio de carga de big bags de cimento, navio de grandes dimensões, que tem muitos rechegos que tem de ser feitos com ajuda de um empilhador dentro do porão. Feitos os rechegos, a grua coloca a carga directamente no lugar.






Descarga de Soja

Fotos mostram o final de operação numa descarga de soja no terminal norte do porto de Aveiro , com recurso à grua Liebherr LHM 320, pela empresa de estiva Aveiport



    

7 de maio de 2015

Profissão: Portuário

Um documentário sobre a atividade dos trabalhadores portuários, exibido poucos meses depois do 25 de abril de 1974, sendo dado relevo à dureza e à precaridade desse trabalho, e para a falta de condições dos estivadores do Porto de Lisboa.
                              

Conheça o País Mais Pequeno do Mundo Que É Uma Antiga Base Naval



















Roy Bates, antigo infante da Marinha Real Britânica, levou um dia a sua mulher e os seus filhos para conhecer uma antiga base naval, no Natal de 1966.
Uma ideia começou a ganhar força, na sua cabeça, e apenas seis meses depois autoproclamou-se príncipe de Sealand, o país que acabava de inventar e que teria como território aquela base naval.
Sem oposição, Bates tornou-se o Rei absoluto da localidade. Isto porque estando em águas internacionais, o poder da coroa inglesa nada podia fazer para o impedir.
Consultou advogados, fez um placa como o nome do seu país e assim estava completo o processo. 
O local tem 22 habitantes e um quilómetro e meio de extensão, sem que consiga pisar terra firme em todo o seu território. 
Antes de ser país do Príncipe Roy Bates, o pequeno local era apenas "Rough Towers" e servia como base de defesa contra ataques alemães, ainda na segunda grande guerra.
A única forma de alguém lá chegar é de helicóptero, pois as águas muito violentas não permitem a embarcações atracar com segurança.
Em Agosto de 1978, um grupo de mercenários alemães e holandeses tentaram tomar de assalto o local, aproveitando a ausência do regente. Ainda hoje não se sabe muito bem como, mas foram esses mercenários que ficaram reféns em Sealand, e foi até enviado um pedido de resgate por parte da Alemanha e Holanda. Inglaterra nada podia fazer, pois não controlava aquele lugar, mas todos acabaram por ser libertados.
O micro estado não teve mais problemas de maior escala até ao incêndio que o abalou em 2006, por força de um curto circuito. 
Sealand estava transformado num país degradado, sem meios de subsistência. Muito devido à vida de excesso e luxo que foi levada até então.
Em 2007, o príncipe Michael, herdeiro da coroa, assumiu a liderança do país, por conta da prolongada doença do seu pai. Foi nessa altura que a Megaupload, conhecido site pirata, tentou instalar os seus servidores no local e comprar Sealand, sem sucesso. 
De momento, decorrem as negociações para que o país se transforme num casino, uma vez que as casas de jogo são ilegais em Inglaterra, mas ainda nada está confirmado. 
Esta é a história surreal, mas muito original, do mais pequeno país do mundo!
chiadomagazine 

6 de maio de 2015

Portos preparam alterações à legislação portuária

Lentamente, com atraso, a implementação do novo modelo de governação / regulação do sector portuário vai fazendo o seu caminho. A Associação dos Portos de Portugal prepara-se para iniciar o trabalho de revisão de importante legislação portuária. A Associação dos Portos de Portugal (APP) aprovou o novo modelo de referência de acompanhamento das concessões portuárias com base em indicadores económicos, financeiros, ambientais e operacionais. O trabalho agora concluído, para ser encaminhado para a tutela, inscreve-se no objectivo de alteração do regime jurídico da operação portuária e das bases gerais das concessões portuárias, previsto no novo modelo de governação/regulação do sector apresentado pelo Governo em Fevereiro do ano passado. O Executivo tem em curso um processo de revisão das concessões portuárias existentes, mas além disso propõe-se definir novas regras, mais transparentes e mais próximas do mercado, para o acompanhamento do desempenho das concessões. Na mesma linha, a APP decidiu, reunida em Portimão, avançar com a criação de um grupo de trabalho para elaborar uma proposta de alterações à legislação portuária, nomeadamente no que concerne às bases das concessões, à criação do domínio público portuário e à revisão do regulamento do sistema tarifário. Tudo questões contempladas na proposta do Executivo de Fevereiro do ano passado. Mas que só agora começam a ser tratadas. Em alguns casos com quase um ano de atraso face ao cronograma inicial. Que terminava em Março de 2015.
transportesenegocios 

4 de maio de 2015

Panamá aprova novos preços de “portagens” para o Canal

O governo do Panamá aprovou a nova estrutura tarifária do Canal, proposta pela ACP. A nova tabela entrará em vigor dentro de um ano, a 1 de Abril de 2016.
Os novos preços variarão consoante as dimensões e os tipos de navios que usam a via navegável. No caso dos navios porta-contentores, a medida de referência continuará a ser o número de TEU. Os navios graneleiros pagarão os direitos de passagem em função da tonelagem deadweight e das toneladas métricas de carga. Os navios de transporte de GNL e de GPL pagarão pelos metros cúbicos, etc..
Novidade na tabela de tarifas é a introdução de incentivos para os clientes frequentes no segmento do transporte de contentores.
A nova estrutura tarifária é o resultado de um ano de negociações informais com todos os stakeholders envolvidos. A ideia inicial da Autoridade do Canal do Panamá era aumentar os direitos de passagem para assim financiar os custos da expansão da via navegável. Com o passar do tempo a posição evoluiu para considerar as especificidades de cada segmento do mercado.
Os novos preços entrarão em vigor a 1 de Abril, já com o Canal do Panamá alargado em pleno funcionamento.
 transportesenegocios 

Porto da Figueira da Foz alcançou primeiro trimestre recorde

O porto comercial da Figueira da Foz estabeleceu no primeiro trimestre de 2015 um novo recorde de movimentação de carga, atingindo mais de 524 mil toneladas, o "melhor primeiro trimestre de sempre", anunciou a administração portuária.
Os números agora revelados representam um aumento de 17,5 por cento (mais 78 mil toneladas) face a igual período de 2014 e 0,59 por cento (mais três mil toneladas) em relação ao primeiro trimestre de 2013, período que, até agora, detinha o anterior recorde.
De acordo com uma nota da Administração do Porto da Figueira da Foz (APFF), a exportação de mercadorias "foi a alavanca desta boa performance", tendo crescido 29,9% (mais 79,8 mil toneladas) em relação ao primeiro trimestre de 2014 e 25,7% (cerca de 71 mil toneladas) face ao mesmo período de 2013.
"De assinalar que este fluxo de mercadorias [exportação] se encontra a crescer a uma média de 10,4% ao ano, nos últimos três anos de operação", indicou.
Ainda de acordo com a nota, 121 navios visitaram o porto da Figueira da Foz nos primeiros três meses de 2015, mais cinco do que no ano anterior.

2 de maio de 2015

1 de Maio de 2015

Dia de muita chuva fez com que os planos tivessem de ser alterados. E o dia 1 de Maio foi realizado na instalações do operador portuário SOCARPOR. Num dos seus armazéns ainda se consegiu assistir a actuação do grupo musical cujo o seu baterista é estivador.
                                   


1 de maio de 2015

Porto de Aveiro aumenta volume de carga movimentada

O volume de carga movimentada nos sete principais portos comerciais portugueses até Março ascendeu a 20,9 milhões de toneladas, um acréscimo de 9,5 por cento face ao período homólogo, o que representa o valor mais elevado de sempre nos períodos homólogos. O Porto de Aveiro também registou variação positiva no trimestre.  portodeaveiro
 
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Big Bags

Parque a ficar composto com a chegada de +- 10 mil big bags ao terminal norte do porto de Aveiro . Com a constante chegada de comboios ao nosso porto, os trabalhadores do mesmo, vão respondendo com o sentimento de dever cumprido. Abaixo algumas fotos.




28 de abril de 2015

Foto do dia...

Lá bem no alto, a ver o que os outros fizeram aos seus seguidores.