Nas fotos abaixo postadas podemos ver o início de uma carga de pacotão de cimento, em que o navio em causa tem "rechegos" para fazer. Ou seja, aquelas partes no porão em que a grua não consegue pousar a carga no local exacto encostado ás amuradas. E para isso entra uma máquina pequena para bordo, que faz a estiva nas amuradas, e só termina quando já a carga fica em porão "aberto". Este navio tem o chão já muito danificado e com muitos desníveis, o que faz com que não seja fácil manobrar a máquina dentro de porões com estes "buracos". Os manobradores em causa, neste tipo de serviços,chegam à noite com 14 horas de trabalho e muitas dores nas costas.
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