31 de agosto de 2011
Giló VS Depressão
29 de agosto de 2011
AS AMORAS DE PODENTE
Besouro invasor reaparece nos portos de New Jersey e New York
Trípoli recebe 1º carregamento
Apesar da precariedade da situação, as novas autoridades manifestaram confiança em restabelecer em breve os serviços básicos como o fornecimento de água, cortado por problemas de abastecimento de combustível para o bombeamento, embora a rede elétrica e de telecomunicações não tenham sido seriamente afetadas.
26 de agosto de 2011
Veneno no Porto de Aveiro
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CNE carrega Pacotão de cimento em comboio
25 de agosto de 2011
História trágico-marítima
(In jornal “O Comércio do Porto”, de 6 de Setembro de 1918)
Limpeza no cimento
24 de agosto de 2011
Gestão dos portos dos Açores vai custar menos dinheiro
O decreto que estabelece a fusão das quatro entidades que, até agora, tinham responsabilidades em matéria de administração portuária, foi publicado, esta terça-feira, em Jornal Oficial. A Portos dos Açores, S.A, nova empresa que gere os portos açorianos, ficará sedeada na cidade da Horta e resulta da incorporação, por fusão, da Administração dos Portos das Ilhas de São Miguel e Santa Maria, da Administração dos Portos da Terceira e Graciosa, e da Administração dos Portos do Triângulo e do Grupo Ocidental. Com esta reforma, o governo dos Açores espera poupar mais de 2 milhões de euros por ano, através da redução do número de administradores - que passa de 11 para 3 - e de outros ganhos na aquisição de bens e serviços.
Nasceu a Portos dos Açores, SA
No diploma hoje publicado pode-se ler o seguinte: "A circunstância de se optar pela fusão das três Administrações Portuárias Regionais e pela sua incorporação na PA não significa que se pretenda seguir um modelo centralizado de gestão portuária, sem ter em conta as características específicas das várias ilhas e das suas infraestruturas portuárias", tendo por isso sido criado em vez das anteriores Administrações portuárias 3 Direcções-Gerais com a mesma jurisdição das anteriores Administrações e que passam a ser denominadas de: DGPSM- Direção Geral dos Portos de S. Miguel e Santa Maria, DGPTG- Direção Geral dos Portos da Terceira e Graciosa e a DGPTO- Direção Geral dos Portos do Triângulo e Grupo Ocidental. Cada membro do conselho de administração da PA, incluindo o presidente, exercerá as funções de diretor-geral numa das três direções-gerais.
CDRY BLUE
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Bobinas chegam de comboio ao porto de Aveiro
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22 de agosto de 2011
THESEUS
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RECORDANDO O ENCALHE DO NAVIO-MOTOR "ILHA DE PORTO SANTO" NA RIA DE AVEIRO
Viana do castelo, carga de torres de aerogeradores com destino à Lituânia.
O navio de carga 'E-Ship 1', que produz eletricidade a partir da força do vento para reduzir o consumo de combustível, atraca na segunda-feira em Viana do Castelo, para carregar torres de aerogeradores com destino à Lituânia.O 'E-Ship 1' pertence à empresa alemã Enercon e de acordo com o responsável da multinacional em Portugal, Francisco Laranjeira, a chegada a Viana do Castelo representará um momento de consolidação das exportações da empresa a partir de Portugal.
“Nos últimos dois meses já tivemos 10 navios a carregar componentes das nossas fábricas em Viana do Castelo. É um movimento que vai continuar até dezembro”, garantiu Francisco Laranjeira.
O 'E-Ship 1' tem a particularidade de apresentar quatro rotores com quatro metros de diâmetro montados em torres com 27 metros de altura a partir dos quais é gerada a energia que alimenta motores elétricos que permitem uma redução de 40 por cento do consumo de combustível do navio.
Com 130 metros de comprimento, 22 de largura e 10 de calado, o navio foi concebido para evitar desperdícios energéticos e vai carregar, no porto de Viana do Castelo, três torres de aerogeradores, com mais de 80 metros de altura, com destino à Lituânia.“Era um desejo nosso ter este navio, que é o embaixador da empresa, em Viana, onde estão a sede e as fábricas do grupo. Finalmente foi possível concretizar essa von tade agora”, disse Francisco Laranjeira.
A multinacional alemã tem em funcionamento cinco unidades industriais em Viana do Castelo, distribuídas pelo Parque Empresarial da Praia Norte e Parque Empresarial de Lanheses, que empregam cerca de mil trabalhadores entre fábricas de pás de rotor, torres de betão, mecatrónica e aerogeradores.
Segundo Francisco Laranjeira, esta primeira passagem do 'E-Ship 1' por Viana insere-se num plano de exportações definido pela multinacional até final do ano, ao ritmo de um navio por semana a carregar componentes no porto da cidade, testando a “competitividade e logística”, relativamente a outras unidades do grupo.
A partir das instalações na Praia Norte, junto aos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, a empresa dispõe de um cais em que consegue realizar parte das operações de carga.
No entanto, dado que o canal de acesso apenas permite navios com calado até 4,8 metros, é frequente concluir as operações de carga na outra margem, no porto comercial.
Para poder manter o ritmo de exportações em 2012 a administração da Enercon já solicitou à administração do Porto de Mar de Viana do Castelo a criação de um canal de navegação para navios com calado de 5,2 metros além da disponibilização de meios de elevação.
O E-Ship 1 é esperado cerca das 08:30 de segunda-feira no porto comercial de Viana do Castelo.
21 de agosto de 2011
A PROFESSORA UNIVERSITÁRIA E INVESTIGADORA SALIENTA A QUALIDADE DOS PORTOS PORTUGUESES
A Era da Competência - um novo paradigma para a Gestão de Recursos Humanos e o Direito do Trabalho
Teletrabalho e Privacidade
Emprego e Contratação Laboral em Portugal
Fonte: portos de portugal
20 de agosto de 2011
Logística portuária será tema de debate no 6º Encontro de Negócios Brasil-Portugal
O evento debaterá, entre muito assuntos, a questão de logística portuária. O presidente da Associação dos PORTOS DE PORTUGAL (APP) José Luís Cacho e o presidente da Companhia DOCAS do Rio de Janeiro, Jorge Mello confirmam presença
Durante o 6º Encontro de Negócios Brasil-Portugal, a ser realizado no dia 16 de setembro no Rio de Janeiro, o debate sobre logística portuária também estará presente. Para tratar do tema, a organização convidou o presidente da Associação dos PORTOS DE PORTUGAL (APP) José Luís Cacho; e o presidente da Companhia DOCAS do Rio de Janeiro, Jorge Mello. De acordo Mello, o encontro irá proporcionar entendimento a respeito do ambiente logístico entre os dois países. “ Estou ansioso e otimista em relação ao evento. Eu observo grande sinergia entre o 6º Encontro de Negócios Brasil-Portugal e a Aplop (Associação dos Portos de Língua Portuguesa). A tratativa dos agentes econômicos que move a nossa pauta de relação comercial, pode atuar, no mesmo sentido, no aumento da interação entre os portos de língua portuguesa, somando, assim, os esforços já empreendidos”, conta.
Realizado a cada dois anos, o Encontro de Negócios Brasil-Portugal chega à sua sexta edição num momento em que as conversações e entendimentos comerciais entre os dois países ganham cada vez mais relevância. Dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC) revelam crescimento expressivo no comércio bilateral que, de janeiro a junho de 2011, registou a cifra de US$ 1,32 bilhão, aumento de 52,45% em relação ao mesmo período do ano passado. Nesse cenário, o 6º Encontro Brasil-Portugal – “As relações econômicas luso-brasileiras: oportunidades e desafios” reunirá as principais empresas e instituições que atuam na relação comercial e de investimentos entre os dois países, e vai se consolidando como um dos mais importantes foros de discussão de comércio exterior no Brasil. O evento realizar-se-á no Hotel J.W. Marriott, no Rio de Janeiro, na sequência dos Congressos Brasil-Portugal sediados nos Estados de Minas Gerais (2001), São Paulo (2003), Bahia (2005), Rio de Janeiro (2007) e Fortaleza (2009) e tem o apoio e a colaboração do Conselho das Câmaras Portuguesas de Comércio no Brasil.
19 de agosto de 2011
Ílhavo: Cruzeiros na Ria e no mar alargam propostas turísticas
Desde pequenos passeios nos canais, passando pelas viagens até ao mar, para avistar golfinhos, ou até pela fruição do pôr-do-sol a dois, são vários os novos produtos que estão à disposição de quem visita a região e, também, dos aveirenses que queiram explorar as riquezas naturais da laguna.
Michael Pereira e João Carlos Simões são os dois empresários que decidiram avançar com esta nova actividade turística na região. Com os seus barcos “Starfisher”, com 8,40 e 7,60 metros de comprimento, devidamente licenciados para a actividade turística, estão, agora, a propiciar momentos de lazer e prazer, que vão desde os produtos mais banais até aos mais exclusivos.
Comecemos pelos primeiros, até porque, para já, são os mais procurados: pequenos passeios no Canal de Mira, por cinco euros por pessoa; passeios até ao Jardim Oudinot, por 10 euros por pessoa; saídas ao mar, a 15 euros por pessoa; saídas para avistar golfinhos, a 25 euros por pessoa.
(Ler artigo completo na edição em papel)
“Guerra Económica” Ameaça as Exportações Portuguesas
Era uma vez uma empresa de estiva...chamada VOUGAMAR
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17 de agosto de 2011
Carbonato de sódio
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Porto de Leixões cresce 24% nas exportações no primeiro semestre
Com estes bons resultados, a administração do porto pensa em reduzir as tarifas portuárias para o próximo ano, avançando com uma descida de 12 por cento para as exportações e de oito por cento para as importações.
"Por enquanto é uma proposta", adiantou o presidente da Administração dos Portos do Douro e Leixões, Pedro Matos Fernandes, ao jornal 'Público', enaltecendo que a medida pretende incentivar as exportações portuguesas e vai de encontro aos interesses da comunidade portuárias. A proposta já foi apresentada ao Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos e acontece depois da decisão de manutenção das tarifas em 2011.
16 de agosto de 2011
A Ponte Aquática De Magdeburg
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