Elebia Evolution Automatic Hook

   No Reino Unido, a  empresa de soluções de produto, Planta Vermelha, introduziu um novo gancho de guindaste automático inovador que promete eliminar o risco associado com agentes portuários realizando o dever perigoso de lingar ou deslingar uma carga.

O Elebia Evo gancho do guindaste pode ser usado com gruas ou guindastes de cais utilizados a bordo dos navios de apoio offshore e em qualquer setor onde é exigido o levantamento - incluindo os setores de construção civil, de mineração e aeroespacial.

Ele funciona criando um campo magnético que atrai e orienta um anel de elevação. O gancho pode ser fechado em torno do anel remotamente sem manipulação ou fraude exigido pelos operadores portuários.

O gancho foi testado e validado nos portos espanhóis e agora a empresa Planta Vermelha está a tentar trazê-lo para os portos do Reino Unido e dos mercados marítimos comerciais. Gary Taylor, o porta-voz disse que 60-70% dos portos espanhóis já estão a usar estes ganchos.

Ele diz que o Porto de Felixstowe e Peel Ports já demonstraram interesse no Reino Unido.

Apesar do fato de que esses ganchos não são baratos, o Sr. Taylor diz que o Porto de Alicante viu o retorno do investimento em apenas dois meses.

"Eles fazem o processo de elevação mais rápida e segura. Eles são um produto final de alta e você não pode anexar um preço para a segurança " .

                                                   

Movimentação de Bobinas de Aço com Cintas de nylon

Existe uma Cinta para 30 toneladas com 3 capas de Poliéster revestindo a Cinta. Assim que as capas se vão desgastando, o operador retira uma a uma. Quando chegar ao limite da cinta é que as fibras ficam comprometidas, assim as cintas voltam para a empresa que confeccionou a cinta para novamente revestir com as 3 Capas de Poliéster. Cada Cinta descarrega em média 250 Bobinas. Pelo menos são mais leves e mais fáceis de trabalhar. Fica a ideia de que o serviço pode sempre ser melhorado.

O link abaixo mostra uma descarga de bobinas até 30 toneladas. A operação é da  TESC  - Porto de São Francisco do Sul. E o vídeo foi feito por um dos funcionários do Porto e as Cintas utilizadas são www.polifitema.com.br

                                      

Vamos fazer uma "baquinha" para arranjar o cilindro?

Como já passou algum tempo desde que o cilindro que aquece a água para o banho avariou, fica aqui a pedido de alguns colegas,que se arranje o mais rápido possível este aparelho, para se poder tomar banho.

Porto de Aveiro com resultados de 1.5 m de Euros

Pois, nós como estivadores, não podia-mos ficar mais contentes com os resultados obtidos. Também nós, apesar do processo de insolvência, contribui-mos para que os navios sejam despachados o mais rápido possível. E com estes resultados financeiros anunciados, esperamos que se gaste umas centenas de euros a tapar estes buracos que se encontram no cais à já uns anos. Pois com estes buracos no cais, na zona de manobra de mercadorias, já se partiram garfos de máquinas e se viraram algumas paletes. E como estes locais são pagos para aqui se trabalhar, era uma boa ideia este problema ser resolvido de vez.

O melhor vídeo

Podem consultar  os nossos vídeos no YouTube Link 1 ou Link 2 ,eu recomendava alguns mas vou pedir a quem quiser participar na escolha do nosso melhor vídeo pode fazê-lo clicando no Gosto na pagina do YouTube ou enviar um E-mail para estivadores estivadoresaveiro@gmail.com que depois colocaremos o vídeo escolhido

Maneiras de facilitar o serviço, é só pensar um pouco.

Tractor de pá carregadora usa o picão como equipamento de auxilio para limpeza das cavernas na descarga de adubo.
                                

Carga de estilha no CHILE

No vídeo abaixo postado podemos ver uma carga de estilha, e para quem está habituado a ver estas operações, verifica que existem muitas diferenças na maneira de trabalhar de porto para porto. Como podemos ver no vídeo, a operação começa logo de maneira diferente, até os camiões podem colocar o material na passadeira. E já dentro do porão podemos ver a capacidade das máquinas utilizadas, e pelo que parece com ar condicionado. E são utilizadas duas com a mesma capacidade, logo a operação a bordo fica logo bem mais fácil de ser feita.

                                      

Outras formas de trabalhar: Carga de Wood Pellets

Hmm.. Onde está o pó a que estamos habituados ?!

                                          

Outras maneiras...outras formas de trabalhar

Descarga de comboio, com cimento da Cimpor no Porto de Setúbal.

                                   

Operação de Bobinas de Aço realizada no Porto de São Francisco do Sul

Todos temos maneiras diferentes de trabalhar, umas melhores outras não, vendo os outros a trabalhar podemos tirar ideias e aproveitar para melhorar, neste vídeo vamos mostrar uma maneira diferente de descarregar bobinas de chapa quer na quantidade quer na disposição de engatar as bobines quer ainda na máquina que transporta as bobines para o camião

                 

Manga telescópica

Como já tínhamos referido a utilização de uma manga telescópica , na carga de casca de pinheiro reduz em muito todo o pó que anda no ar. No vídeo podemos ver uma manga dessas a baixar e subir.

                    

Caminhar sobre toros de madeira.

Como já toda a comunidade portuária sabe, não é fácil andar por cima dos toros de madeira a quando da carga dos mesmos. Pois além de estarem molhados, muitas vezes são carregados ainda com aquela seiva da madeira verde, o que origina a queda dos trabalhadores.  E visto que depois de tanto ano, ainda ninguém se importou com a melhoria da carga deste tipo de produto, somos obrigados a dar uma ajuda. Tanto no tipo de cintas de aço a usar nos atados para não partirem tantas vezes como tem partido , assim como no calçado que pode evitar quedas durante as cargas dos toros. Nas fotos abaixo podem observar alguns exemplos que podem ajudar a prevenir acidentes, é só mesmo uma questão de se querer melhorar... Embora ache que o melhor seja o da primeira foto, é só uma opinião.

FITAS DE AÇO

A Signode® oferece fitas de aço em 3 tipos de acabamentos superficiais, desenvolvidos para atender os requisitos particulares de cada aplicação existente no mercado.
Azulada e encerada: A fita azulada por tratamento térmico (sem tinta) foi desenvolvida para aplicações onde o produto a ser embalado tem ou sofrerá altas temperaturas e não pode ser contaminado pela tinta.
Pintada e encerada: A fita pintada e encerada proporciona uma excelente aplicação de tensão na carga a ser embalada, facilitando a aplicação de tensão em todos os tipos de equipamentos, reduzindo o desgaste de peças de reposição em função da redução do atrito gerado.Pintadas com tinta rica em Zinco e enceradas: Esse tipo de acabamento proporciona às fitas uma alta resistência à corrosão, sendo ideal para aplicações em produtos que estarão sujeitos a intempéries.(reparem que existem cintas que podem até 5943 Kg pintadas e enceradas, para intempéries, como é o caso, pois passam anos os atados ao tempo,e em locais cheios de lama)        

Fitas de aço
Magnus®
Largura		Espessura		Carga de ruptura		Bobinamento	Peso do rolo	M/kg	Acabamento
mm	Pol.	mm	Pol.	kg	lbs		kg
16,0	5/8	0,51	0,020	885	1950	Oscilado	40	15,8	Pintado & encerado
19,05	3/4	0,51 0,58 0,64	0,020 0,023 0,025	10551206 1300	2325 2658 2866	OsciladoOscilado Oscilado	40 40 40	13,2 11,5 11,0	Pintado & encerado Pintado & encerado / Zincado & encerado Pintado & encerado
25,40	1	0,64 0,79	0,025 0,031	1730 2109	3816 4650	Simples Simples	40 40	7,9 6,4	Pintado & encerado / Zincado & encerado Pintado & encerado / Zincado & encerado / Azulado & encerado
31,75	1 1/4	0,64 0,790,89	0,025 0,031 0,035	2194 2705 3026	4838 5963 6672	Simples Simples Simples	48 48 48	6,3 5,1 4,5	Pintado & encerado / Zincado & encerado Pintado & encerado / Zincado & encerado Pintado & encerado / Azulado & encerado/ Azulado & encerado
USLM®
Largura		Espessura		Carga de ruptura		Bobinamento	Peso do rolo	M/kg	Acabamento
mm	Pol.	mm	Pol.	kg	lbs		kg
31,75	1 1/4	1,12 1,27 1,45	0,044 0,050 0,057	4218 4808 5943	9299 10600 13102	Simples Simples Simples	45 50 50	3,6 3,2 2,8	Pintado & encerado Pintado & encerado Pintado & encerado

Ideias

Como toda a comunidade portuária sabe, não é fácil trabalhar numa carga de casca de pinheiro. E como se  tem de começar por algum lado, e se verifica uma ausência de ideias para melhorar a mesma, este blog vem por este meio dar a conhecer uma ideia que pode melhorar em muito este tipo de trabalho. Ou seja, a utilização de uma manga telescópica com comando, para poder ter sempre a carga a cair o mais perto do fundo do porão. Assim além de reduzir o pó que anda no ar, aumenta e de que maneira a visão dentro do porão. É que as vezes as máquinas não se vêm uma à outra. Para as pessoas mais séticas, aqui fica uma ilustração de um esboço de como trabalha a dita manga.Um  futuro vídeo vai ser exibido para que possamos ver uma manga destas a trabalhar.