29 de dezembro de 2009

Comboios começam a circular em Janeiro

Duas composições diárias farão a ligação ferroviária ao porto, transportando 20 por cento das mercadorias que agora circulam por rodovia

A ligação ferroviária ao porto de Aveiro, que começou a ser construída em 2007, deverá ficar concluída ainda no decorrer desta semana, assegura o presidente da Administração do Porto de Aveiro, José Luís Cacho. O responsável congratula-se por o prazo, inicialmente estabelecido para a execução da obra, estar a ser cumprido.
De acordo com a REFER, os testes de carga (para afinar e certificar as condições de operatividade da via) decorrerão na primeira quinzena de Janeiro, altura em que a linha deverá estar apta a entrar em funcionamento, após devidamente licenciada pelo IMTT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres). “Após esse processo, e ainda durante o próximo mês, os comboios poderão começar a circular”, acredita José Luís Cacho.

Numa primeira fase (2010/2011), o responsável prevê que cerca de 20 por cento das cargas actualmente movimentadas no porto sejam imediatamente transferidas para o modo ferroviário, “principalmente granéis e carga geral de longas distâncias”, o que equivalerá à passagem de dois comboios diários nesta linha.
Com uma extensão aproximada de nove quilómetros, este ramal permitirá a circulação de composições de mercadorias com uma carga máxima de 600 toneladas (por comboio), informa o presidente da APA.
Trata-se de um investimento superior a 70 milhões de euros, que permitirá um escoamento mais fácil e competitivo das mercadorias. “Passamos a ter mais uma possibilidade de custos que poderá tornar o porto e as cargas mais competitivas”, explica.

Linha “tirará muitos camiões da estrada”
Com efeito, e segundo estimativa da administração do Porto de Aveiro, este equipamento fará com que o volume de mercadorias movimentadas neste porto passe de 3,5 milhões de toneladas por ano, para cinco milhões de toneladas, nos próximos cinco anos. “Tirará muitos camiões da estrada, porque as cargas transferidas para este modo utilizam muito o transporte rodoviário”.


In Diário de Aveiro de 29.12.2009

27 de dezembro de 2009

Clica para Jogor

                                                      Cargo Bridge



O objectivo é simples, deves construir pontes sobre os abismos para que os estivadores possam trazer a carga para o deposito. Com o passar das fases a dificuldade aumenta, quando eles passam a carregar, ao invés de caixas, cofres de ferro e até elefantes, rolando os objectos e sacudindo tuas estruturas. Para piorar o dinheiro é limitados e tens que te desenrascares para construir as pontes dentro do orçamento. Mais á frente surgirão novos materiais para as construções, com vantagens e claro, desvantagens. Divertido e elaborado, é mais um joguinho para descontrair uns minutinhos entre uma actividade ou outra.

26 de dezembro de 2009

Ligação ferroviária ao porto de Aveiro testada em Janeiro

   Obras que decorreram durante dois anos estarão concluídas no final deste mês
A circulação de comboios na ligação ferroviária ao porto de Aveiro deverá ocorrer no próximo mês de Janeiro, anuncia a Refer. As obras - investimento de 72 milhões de euros - estarão concluídas nos próximos dias.

"As obras da ligação ferroviária ao porto de Aveiro deverão estar concluídas no final do mês e a abertura do ramal ocorrerá durante o próximo mês de Janeiro, revelou , ao JN, uma fonte da Refer. Entre a conclusão da obra e a abertura do ramal à circulação ferroviária terão lugar os testes de carga e a obtenção de testes de carga.

Investimento de mais de 72 milhões de euros, o ramal do porto de Aveiro tem uma extensão aproximada de nove quilómetros, em via única não electrificada (embora preparada para se poderem instalar os postes de catenária no futuro), permitindo a circulação de composições de mercadorias com uma carga máxima de 25 toneladas por eixo.

Integrando o Plano de Investimentos Prioritários inscritos nas orientações estratégicas para o sector ferroviário aprovadas pelo Governo em 2006, a ligação ferroviária ao porto de Aveiro representa um investimento de 72,7 milhões de euros - 56,2 milhões de euros para o ramal, 12,6 milhões de euros para a Plataforma Multimodal de Cacia (que já está em funcionamento) e 3,9 milhões de euros para os sistemas de sinalização e telecomunicações das duas infra-estruturas. Teve uma comparticipação de 50% do Fundo de Coesão e 50% do Plano de Investimento e Despesas de Desenvolvimento da Administração Central (PIDDAC) e da REFER.

O ramal tem inicio na Plataforma Multimodal de Cacia, junto ao km 276,400 da Linha do Norte, e termina num feixe distribuidor junto ao porto de Aveiro, com ligações aos terminais portuários. O ramal ferroviário acompanha, paralelamente, a auto-estrada 25 (A25) e o interceptor do Sistema Integrado Multimunicipal de Recolha, Tratamento e Rejeição dos Efluentes Líquidos da Ria de Aveiro (SIMRIA). Cruza o Canal da Esgueira, o Canal de São Roque, o Canal das Pirâmides e o Rio Bouco. Tem algumas obras de arte como o Viaduto Nascente de Acesso à Ponte das Pirâmides - com 2823 metros; Viaduto Poente de Acesso à Ponte das Pirâmides, com 976 metros; Ponte das Pirâmides, com 175 metros e ainda a Ponte da Gafanha, com 197 metros.

JESUS ZING

25 de dezembro de 2009

TVNET - Operação Natal: 405 acidentes nas últimas 24 horas

TVNET - Operação Natal: 405 acidentes nas últimas 24 horas

Destes acidentes resultaram nove feridos graves (mais cinco do que em 2008) e 92 feridos ligeiros (mais dez do que no ano passado). O distrito do Porto foi o que registou um maior número de acidentes (61), seguido de Aveiro e Lisboa. Coimbra é o distrito com menos acidentes (1).

Conduza com segurança e se bebeu chame um táxi (962445544)

24 de dezembro de 2009

Maior navio grua do mundo atracou em Ponta Delgada


O maior navio grua OSV (Offshore Support Vessel) do mundo, com 180 metros de comprimento, atracou hoje de manhã no Porto de Ponta Delgada, Açores, para uma escala não programada destinada à realização de trabalhos técnicos.
O 'Osa Goliath', de 26 mil toneladas, tem capacidade para alojar 296 pessoas e transporta uma grua de grandes dimensões, com capacidade para levantar 1 600 toneladas.

A sua escala em Ponta Delgada destina-se a permitir a realização de uma operação de "reajustamento da grua", revelou à Lusa fonte da empresa Bensaúde, agente local do navio.

A operação, segundo esta fonte, deverá ficar concluída ao longo do dia de hoje.

O 'Osa Goliath' partiu de Roterdão, na Holanda, com destino a Del Cármen, no México, tendo o comandante decidido escalar Ponta Delgada para uma intervenção que considerou necessária a garantir a segurança de navegação do navio.


Este navio grua, cujas dimensões o tornam visível de quase toda a cidade de Ponta Delgada, foi construído em Pertamawarf, na Indonésia, sendo o maior navio até hoje construído neste país asiático

23 de dezembro de 2009

Ideias para o porto de Aveiro...

  •      Porto de Setúbal baixa taxas dos terminais concessionados

 As taxas anuais (fixas e variáveis) dos terminais concessionados de serviço público no Porto de Setúbal vão baixar em 0,8%. A actualização terá efeito a partir do dia 1 de Janeiro de 2010. É um decréscimo aplicado em concordância com o Índice de Preços no Consumidor, a 31 de Outubro de 2009, excluindo a habitação, no Continente, publicado no Boletim Nacional de Estatística.

 A medida abrange os terminais Multiusos Zona 1, concessionado à Tersado, Multiusos Zona 2, concessionado à Sadoport, bem como, os terminais da Sapec de Granéis Líquidos (TGL) e de Granéis Sólidos (TGS).

 Esta redução constitui mais um factor para o incremento da competitividade do Porto de Setúbal, tornando-o mais atractivo aos clientes e, simultaneamente, um ainda melhor parceiro neste momento que se deseja de recuperação.

 SERÁ QUE VAMOS TER MEDIDAS DESTE GÉNERO PARA O PORTO DE AVEIRO, vamos aguardar!!!!!!!!!

22 de dezembro de 2009

Feliz Natal e Bom ano 2010

São nos pequenos gestos e atitudes do nosso dia-a-dia que devemos proporcionar o mínimo de alegria e compreensão a todos os que nos rodeiam. QUE O ESPÍRITO NATALINO ENCHA NOSSOS CORAÇÕES . BOAS FESTAS E FELIZ ANO NOVO."



O bem de uns é o mal de outros...

"Porto de Setúbal recupera acima da média

O Porto de Setúbal tem vindo a recuperar durante o ano de 2009.
São resultados acima da média do sistema portuário nacional, segundo dados do INE - Instituto Nacional de Estatística do terceiro trimestre de 2009.

As mercadorias que registaram um maior aumento foram: Clinquer (+163%); Produtos Agrícolas (+128%); Madeiras (+100%) e Produtos Metalúrgicos (+6%). Os terminais com maior variação positiva foram os da Sadoport (+207%) e Termitrena (+65%).
No conjunto, são resultados que poderão reflectir o início da recuperação da crise, dando indicadores positivos para o futuro do Porto de Setúbal."

Todas estas cargas Clinquer, Produtos Agrícolas, Madeiras, Produtos Metalúrgicos eram as cargas que mais se transacionavam no Porto de Aveiro.
Na opinião de algumas pessoas a escassez de trabalho no porto de Aveiro pode ser uma estratégia das próprias empresas de Estiva para em momentos de crise fazerem reestruturações no sector em Aveiro.

20 de dezembro de 2009

Beira-Mar

Beira-Mar venceu esta tarde o Desportivo das Aves, por 3-2, e pode espreitar a liderança da Liga de Honra em futebol, em jogo da 14ª jornada, disputado no Estádio Municipal de Aveiro

Derby Benfica-Porto

                             Que ganhe o melhor






           Que seja um bom jogo...

19 de dezembro de 2009

Dia de festa

Hoje é o jantar de Natal do Sindicato dos Trabalhadores do Porto de Aveiro


17 de dezembro de 2009

ZON


Os efeitos da pesca

Este senhor era uma pessoa normal começou a ir á pesca e ficou assim.

Por isso comprem peixe na lota ou nas peixarias,
Pescar Jamé.

15 de dezembro de 2009

Martifer

Navalria disputa navio-hotel para o Douro


Dois anos depois de ter mudado de mãos, a Navalria ganhou a construção de dois navios para a Transtejo e está na “corrida” pelo novo navio-hotel da Douro Azul.
Um dos objectivos da nova administração da Navalria já está a ser cumprido. O estaleiro aveirense, comprado em Janeiro de 2008 pela Martifer ao grupo Silva Vieira, por cerca de 4,6 milhões de euros, está a entrar no sector da construção naval após ter ganho um concurso internacional para dois navios de passageiros para a Transtejo.
Os dois catamarãs, com 47 metros de comprimento, terão capacidade para transportar 360 passageiros e 29 carros. A encomenda está avaliada em 14 milhões de euros.
Actualmente a empresa de Aveiro tem 85 pessoas no quadro, número que a administração espera duplicar em breve.

A Navalria está a disputar o contrato para a construção de um navio-hotel para a Douro Azul, o maior operador de turismo de cruzeiros no Douro. O valor do negócio poderá chegar aos 12 milhões de euros. O navio terá de estar pronto em 2011. A concorrência é representada pelos Estaleiros Navais de Viana do Castelo e por empresas holandesas.

Em 2008, a Navalria facturou 2,8 milhões de euros, estimando chegar este ano aos 13,5 milhões. Um aumento justificado pelo crescimento da actividade da reparação naval e pela construção do primeiro protótipo para a recuperação de energia através das ondas do mar.

A empresa vai ainda candidatar-se ao Sistema de Incentivos à Inovação do Quadro de Referência Estratégico Nacional (QREN) para a modernização e requalificação das actuais instalações e equipamentos.

Prendas de Natal...

              Vendo réplica em miniatura da catedral de Milão.
 Em cada 100 arremessos as probabilidades de falharem são de 0.1%
 Podem ser muito úteis na estiva do porto de Aveiro. Vejam os estragos que fazem.


 Neste (Subsídio de) Natal ofereça réplicas em miniatura da catedral de Milão a quem as merecer.

14 de dezembro de 2009

O perigo de engatar paralelo...

Não adianta ser rico e usar roupas caras e de marca se o melhor da vida faz-se sem roupa ou com pouca"





Coelho-bravo

O coelho é uma das espécies cinegéticas portuguesas de maior importância, devido à facilidade com que se reproduz e aos números elevados que as suas populações atingem. É um pequeno herbívoro que mede entre 35 e 50 cm e pesa entre 1,2 e 2,5 kg. Tem uma pelagem de cor acinzentada com laivos amarelo-acastanhados na nuca e nas patas, e a face anterior esbranquiçada; as orelhas são relativamente curtas (menores que o comprimento da cabeça). Quando em movimento, identifica-se facilmente pelo seu estilo de corrida em apertados ziguezagues.


Vive em zonas onde o mato é abundante, preferindo os terrenos secos e arenosos, mais fáceis para a construção de tocas. A alimentação é constituída essencialmente por plantas herbáceas, raízes, grãos e mesmo cascas suculentas de algumas árvores.

É um animal de hábitos nocturnos e crepusculares, embora possa ser visto durante o dia quando não há interferência humana. Vive em colónias, que, em caso de densidades elevadas, podem atingir os 20 indivíduos. O coelho reproduz-se quase todo ano, embora seja mais activo entre Março e Maio. Com um período de gestação de apenas 28/33 dias, cada fêmea tem três a sete ninhadas por ano, produzindo cada ninhada entre duas a sete crias, cegas, surdas e sem pêlo, que, ao fim de 3,5 meses no caso das fêmeas e 4 meses no caso dos machos, já estão aptas a reproduzir. Tem uma longevidade máxima de nove anos.

13 de dezembro de 2009

Cronicas do Padre Miguel

Ora então um viva a todos. Espero que estas semanas que passaram tenham sido boas para todos, pelo menos trabalho não tem faltado.
Bem esperemos que não aconteça como esta malta que se encontrava a ouvir uma palestra. O primeiro-
ministro falava o seguinte, claro está da crise:

-A partir de agora temos de fazer mais sacrifícios!
Dizia um lá no meio da multidão:
- Trabalharemos o dobro.
O ministro.
-Haverá menos alimentos!
O mesmo da multidão.
-Trabalharemos o triplo.
Continua o ministro:
-As dificuldades vão aumentar!
O sujeito da multidão.
-Trabalharemos o quádruplo.
Então o ministro admirado pergunta:
-Mas afinal quem é você que tanto vai trabalhar?
Responde o respectivo senhor.
-Sou o coveiro sr.ministro….o coveiro.

Assim como podem ver amigos temos um futuro promissor ehehehhh….

PENSAMENTO DA SEMANA.
EVOLUÇÃO DA CRISE:
No início, existem as dificuldades do crescimento. Depois vem o crescimento das dificuldades.

Um abraço a todos…..inté.

12 de dezembro de 2009

Foto terminal sul



                                     Gosto um bocadinho mais agitado

11 de dezembro de 2009

Poeta confuso...


                       
                                 Antes de mais a 1ª é de mencionar o campeao do mundo , é estivador











3ª e 4ª ai temos o ganda Ribauzinho

             



                            5ª e 6ª as novas xefias tamos em remodelação


 


                           onde é que anda o sr Banca , ao pe dos xefes




a malta do vergo na hora da cobra

                                                                                             7ª ganda xicha
cuidado que ele anda ai o sr Bafo





                                    


  maix uma foto do verdadeiro pescador  








o maxo no seu entretem mais uma ten ten







voltamos aos tempos dos primatas link belt a trabalhar


            o team campeao do mundo






a velhinha da socarmar ainda te lembras dela armenio


                                                            Enviadas por Paulo (bombeiro)

10 de dezembro de 2009

Limpar Portugal

O Movimento Limpar Portugal (PLP) é um movimento cívico ALTRUISTA cujo objectivo é promover a educação ambiental por intermédio da iniciativa de limpar a floresta portuguesa no dia 20 de Março de 2010.

                              http://www.limparportugal.org/

Tinha que ser culpa nossa !!!!

Portos de Sines e Setúbal crescem no terceiro trimestre
O movimento de mercadorias nos principais portos nacionais cresceu 13,9% em Setembro, confirmando a recuperação da actividade no terceiro trimestre.

Os portos de Sines e Setúbal foram os únicos a crescer, em termos homólogos, no terceiro trimestre do ano. Sines, o maior porto nacional, movimentou entre Julho e Setembro 6,54 milhões de toneladas, mais 7,9% do que há um ano. Setúbal fez ainda melhor em termos relativos: cresceu 9,2% para os 1,5 milhões de toneladas. Os dados foram divulgados pelo INE.

Os demais portos permaneceram no vermelho, em termos homólogos, mas reduziram as perdas, comparativamente ao segundo trimestre. Foram os casos de Leixões, que agora cedeu 4,6% para os 3,44 milhões de toneladas (perdeu 9,6% entre Abril e Junho); e de Lisboa, que recuou 9,6% (14,2% no trimestre anterior) para os 2,55 milhões de toneladas.

Aveiro foi a excepção, com um recuo de 20,7% no trimestre (12% no anterior) e 742 mil toneladas movimentadas, fortemente penalizado pela greve de Agosto.

Juntos, os principais portos movimentaram no terceiro trimestre cerca de 16 milhões de toneladas, menos 1,2% do que no período homólogo de 2008. Com a nota positiva de Setembro ter terminado com um crescimento de 13,9%.

In T&N

A casota do Julio...

Uma coisa tão simples e de tanta utilidade. Quando nasceu teve alguns comentários negativos mas com o passar do tempo todos lhe dão o seu valor.


Escala á moda antiga

                                                 À uns tempos atrás isto era normal


8 de dezembro de 2009

Por falar em camaradagem e solidariedade.....

Em vez de por vezes andarem ou andarmos a marrar uns com os outros...

Vejam o video..



Que tal juntarmos-nos e juntos proteger-nos das marradas desses touros que nós sabemos ? Fica aqui a sugestão..

Mais um para quem entender...

Cromos

Bocas dessas já me fizeram...


Tony á carrera do cais

Texto enviado por email (desconhecido)

Boas caros companheiros!


Como é do conhecimento de todos aconteceu uma situação um tanto ou quanto delicada com alguns colegas do sector,é do acordo de todos julgo eu...que deveriam ser reentegrados no nosso grupo de trabalho assim como, mesmo de forma diferente têm vindo a fazer ao longo de todos estes anos.porém também nos devemos lembrar que esta situação... (despedimentos)...e volto a referir que de diferente forma e sem razões plausiveis já aconteceu anteriormente mas com 5 trabalhadores eventuais nesta mesma altura (natal).
Onde é que esteve a solidariedade?o companheirismo? a união de todo um grupo de trabalhadores? não existiu! sejamos unidos na luta por um futuro melhor com menos injustiças.lutemos pelos nossos direitos. tenham voz e não se acanhem. temos um sindicato que precisa de nós.

Anónimo

Fábrica de baterias para carros eléctricos vai ser em Aveiro

Aveiro ganha fábrica da Renault-Nissan
Aveiro foi a localização escolhida pela Renault-Nissan para instalar a fábrica de baterias para veículos eléctricos, que deverá abastecer boa parte do mercado europeu. Uma boa notícia para o porto de Aveiro.
Portugal ganhou ao Reino Unido, e Aveiro venceu Estarreja e Sines na “corrida” para a instalação da fábrica de baterias de iões de lítio que equiparão os veículos eléctricos das duas marcas a partir de 2012.
A nova unidade localizar-se-á no complexo industrial da Renault Cacia. Representará um investimento de 250 milhões de euros e deverá criar 200 postos de trabalho.
A produção prevista é de 60 mil baterias anuais e será toda exportada para a Europa, para abastecer as unidades que fabricarão os veículos eléctricos da Renault-Nissan.
A proximidade de um porto de mar e as boas acessibilidades terrestres foram critérios que pesaram na escolha da localização. O pólo da Renault de Cacia situa-se paredes meias com a plataforma logística de Cacia e a poucos quilómetros do porto de Aveiro, viabilizando as opções marítima, rodoviária e ferroviária para o escoamento da produção, em função do seu destino final.
Com mais este investimento, o porto de Aveiro verá reforçada a componente “verde” das cargas ali movimentadas, uma vez que as baterias de iões de lítio se juntarão aos biocombustíveis que ali têm já uma importante plataforma.

7 de dezembro de 2009

T.G.S./ SOGRAIN




Equipa-A



A nova equipa eleita para os destinos doS.E.T.T.C.M.Centro e Sul de Portugal  nos próximos 3 anos,


Para muitos de nós são caras conhecidas, de grandes jornadas de luta, colegas que certamente poderemos contar num futuro próximo.

Cronicas do Padre Miguel

Então viva a todos para mais uma crónica do………., ainda nem sei quem, mas tenho de puxar as orelhas a esse menino que me deu nome. Mas como se custama dizer em linguagem de estiva, já que esta deixa estar….
Espero que se comece a tornar num ritual de fim-de-semana que todos gostem e tenham curiosidade em vir ao blog.
Esta semana não podia deixar de fazer referência ao facto de estarmos na quadra natalícia.
Uma vez que me deram nome de Padre Miguel, Já podem contar que de vez em quando vai haver pequenos pensamentos ou refecções….eheheh.

Hoje vou ser breve vou apenas lembrar-vos do curto tempo que falta para um certo e determinado acontecimento que se esta aproximar. Não se esqueçam da nossa ceia de NATAL, cuidado com os cadeados de zorro, com aquele líquido que ás vezes nos enlouquece, enfim e tudo aquilo que por aí se arrasta, mas não tenham medo nem se acanhem pois, se não for para nosso bem e bom regalo então que se lixe tudo. Outra coisa não desanimem, pois eu ouvi numa altura qualquer que já não acreditam em milagres, se fossem como eu iam ver que era possível eles acontecerem.
A todos deixo meu sincero apelo para que tenham fé e esperança. Com isto vou deixar uma frase como pensamento da semana espero que gostem.

O tempo não nos muda, apenas nos desvenda- a verdadeira sabedoria está em reconhecer a própria ignorância…….

Um abraço a todos..

5 de dezembro de 2009

4 de dezembro de 2009

Cromos da estiva e não só...

Ganda Plastico                       



A internet não te deixa idiota. Só deixa a tua idiotice mais acessível aos outros.

Antigo.Conselho.Chines.I

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Jogo Container Terminal

O jogador é o gerente do terminal que cuida do descarregamento e o eficiente carregamento de navios de alto mar,barcaças, comboios e camiões bem como a construção de infra-estrutura, o gerente do terminal ganha pontos pela boa realização das tarefas. Com estes pontos, então ele pode expandir o seu terminal, a fim de receber mais navios. " Mas estar consciente " ... Que um gerente de um terminal tem sempre de manter a cabeça fria em todas as, situações inesperadas.
Queres jogar ?
Pode ser descarregado gratuitamente a partir de :

http://www.containerterminalxl.com