O presidente da Administração do Porto de Aveiro, José Luís Cacho,
espera que, com a entrada de novos operadores portuários, o Porto de
Aveiro esteja a movimentar contentores dentro de um ano.
Em declarações à “Lusa”, José Luís Cacho considera que a situação de
"quase monopólio" no negócio da movimentação de cargas
contentorizadas tem prejudicado a execução do Plano Estratégico do
Porto de Aveiro, cujas infra-estruturas foram concebidas tendo em
conta aquele objetivo.
Com as obras realizadas na última década, Aveiro passou a dispor de
um cais de 450 metros, com 13 hectares de terraplenos, com um
potencial de expansão em 500 metros e 38 hectares, mas "não tem
havido interesse" dos operadores portuários instalados em operar
contentores.
Enquanto isso, pequenas empresas exportadoras da região queixam-se
dos elevados custos de terem de exportar através de Leixões, com um
porto "ao pé da porta", referiu.
José Luis Cacho atribui o facto de Aveiro ainda não estar a
movimentar contentores a vários factores, entre os quais o negócio
dos contentores ser "um pouco fechado e ter uma cadeia de
intervenientes em que não é fácil mudar os hábitos" porque os
operadores portuários que estão em Aveiro operam as mesmas cargas em
Leixões e Lisboa.
"Há aqui um problema de quase monopólio na movimentação dos
contentores, desde Leixões a Setúbal, e isso tem prejudicado um
pouco essa nossa estratégia, mas vão entrar novos operadores na
movimentação de carga no Porto de Aveiro, que têm manifestado esse
interesse", adianta José Luís Cacho.
Aveiro dispõe de "uma infraestrutura nova, com qualidade, que reúne
todas as condições" e na perspectiva do presidente da APA não
invalida as apostas feitas por Leixões: "começando Aveiro a fazer
contentores não quer dizer que se deixem de fazer em Leixões e
noutros portos. O que é importante é haver mais alternativas, o que
cria concorrência no mercado dos contentores, permitindo baixar os
custos da operação portuária, com ganhos para todos".
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