Estes vídeos são partes retiradas do trabalho feito pelo Porto de Aveiro no workshop que se realizou dia 19 de Maio de 2011 do grupo de trabalho do Protejo Intermodalidade E80.
Tem algumas caras conhecidas, algumas afirmações que mereciam melhor explicação e algumas que não dizendo a verdade, todos sabemos onde querem chegar. Querem tentar lançar a confusão e a ideia de que tudo o que está mal é culpa de uma classe de trabalhadores, todos conhecem a realidade mas todos sabem os interesses que estão por detrás destas afirmações.
7 comentários:
O sr que fala no primeiro vídeo é da empresa Asembex e chama-se Paulo Quelhas.
Sim, é o Sr Paulo Quelhas da Acembex. Ora então afirma que paga 400 €(??-é obra) por um Portuário das 08h ás 12h,para enchimento dos vagões do comboio.Em relação a este valor, palavras para quê. Acho que deve fazer averiguações a quem lhe presta o serviço.
Outra pergunta que fica no ar. Será que o maquinista da CPCarga, iria abrir e fechar as tampas superior de enchimento dos vagões?
Ora 400 €/4=100€,100€ x 8= 800 €. 800 € x 22 = 17600 €. Extraordinário!!!
A.Júlio
Um pequeno esclarecimento ao senhor Paulo Quelhas, já participei em duas cargas do comboio neste terminal. E em primeiro lugar,devido à rapidez da carga os senhores dos comboio que eram uns 4 ou 5 ficaram a ver (4 ou 5 da cp carga ficam baratos) 1 portuário fica caro...? Segundo, depois de o portuário (eu) ter verificado as "cisternas" três tiveram de ser limpas pois não estavam minimamente em condições de transporte de cereais.E tenho sérias duvidas de quando não houver ninguém que as verifique antes da carga, que elas sejam limpas como deve de ser.
É sempre bom ter alguém nestes workshops que de vez em quando diga a verdade que foi o caso do Sr Lourenço quando disse, defendendo a empresa que representa a Aveiport "quanto é que pesa o custo da mão de obra portuária no custo final"o problema é não interessa a ninguém discutir estes assuntos...
por aquilo que consegui perceber,
ha varias coisas a ter em conta nas intervenções destes senhores.
1º - quanto ao comboio, parece que o problema não é o estivador, mas sim o sindicato da cp que não deixa que o homem da cp cargo esteja a abrir e a fechar os vagões onde se carregam os cereais, e outro problema é que a máquina da cp não pode ficar a espera para fazer as devidas operações com os vagõe.
por isso é a cp que indirectamente obriga a haver um estivador na carga dos vagões... se calhar, se os homens e a maquina ficasse, ficaria muito mais caro o comboio e o Sr Paulo Quelhas não ficaria tão contente com a cp cargo como afirma no fim da sua intervenção.
2º - quanto a factura ser alta por causa dos ordenados estivadores, a excepção de algumas pessoas de bem, as outras ( falam da Europa como se tivessem algum conhecimeento de causa) se acham que um estivador ganha muito, por trabalhar das 08 da manha a meia noite... ao frio...a chuva... ao sol...ao calor... ao vento...disponivel a qualquer hora do dia para trabalhar, muitas vezes sem saber a que horas sai...
dias e dias seguidos como era a 2 anos atras, por eemplo, ganhando a módica quantia de ...em média...
6,08 EUROS Á HORA ser caro....
não sabe realmente o que está a dizer...aliás não sabe mesmo o que diz !!!!
a ter um ordenado destes...média de 6,08 EUROS por hora....não deve atingir nem de perto nem de longe valores de 400 EUROS das 08 até ao meio dia...
alguma coisa deve estar errada!!!
é conveniente substituir a máquina de calcular...está a cometer muitos erros !!!!
Tenho sérias dúvidas que o senhor Lourenço arranje alguém que aceite tal desafio, foi pena o senhor Paulo Quelhas não tenha dito quanto paga à APA por tonelada descarregada no TGS,quando esta entidade que recebe esse valor pouco ou nada intervém na operação portuária...e já agora...eu mesmo já carreguei o dito comboio e não notei diferença absolutamente nenhuma no final do mês.Até parece que o senhor Paulo aparece por ali e paga em dinheiro ao estivador que lá estiver...senhor Paulo, nós temos um patrão que nos paga no final do mês!!!!
Gostamos que o senhor nos dê trabalho, agora,não venha com essa conversa que nos tem de pagar 400 euros, porque o senhor a nós ainda não nos paga nada. O que o senhor tem de dizer é que paga a um OPERADOR PORTUÁRIO e não a nós mesmos.E já agora senhor Paulo, eu já la fui fazer esse serviço, com uma transferência.
APENAS POR CURIOSIDADE....isto e um ceminario ou um tribunal libio? A SRA A,P,A deveria fazer este tipo de debates do lado de dentro da rede do terminal do lado de fora ainda estamos numa democraçia mesmo que fraquinha;onde esta o prinçipio do contraditorio? e ja agora ESTE CEMINARIO TINHA A MAIOR SE TIVESSE SIDO REALIZADO NO INIÇIO DO 1 MANDATO DE SUA EX. O PRESIDENTE DA A.P.A realizado neste momento;palpita-me um "agradozinho"feito a alguem::: os "poleiros" estao como o carrocel para a feira de março
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