Rumores surgidos na semana passada davam a Maersk e a Daewoo a considerar a possibilidade do uso de gás natural liquefeito para alimentar alguns, se não todos, os novos navios da multinacional dinamarquesa.
 A utilização de GNL iria, aparentemente, permitir à Maersk cumprir as suas metas ambientais de redução das emissões dos navios. A linha tem estado na vanguarda da utilização do denominado “slow steaming” para reduzir as emissões, e ao mesmo tempo cortar significativamente nos consumos e nos custos de combustível por viagem.