“Não é o mais forte que sobrevive, mas o que melhor se adapta às mudanças”

A luz límpida da manhã e o ar fresco com cheiro a maresia, acompanhou-nos no encontro de trabalhadores em dia de assembleia  de credores da empresa ETP. Através dos anos fomos escrevendo uma história, e este teste à nossa seriedade, esta estranha forma de se ser estivador e a turbilhão de ideias está a afectar a nossa reputação. É como se algo nos tivesse sido roubado. Vejo-me como uma pessoa que viveu na adolescência sem pertencer ao mundo que me rodeava.  E agora ao apreciar esta nossa situação, partilho o mesmo sentimento. Até porque só costumo ver destas noticias na TV. Tenho a sensação de não passar de um simples espectador que vê esta notícia na televisão, como se nada disto me dissesse respeito. No porto existe (ia) a ilusão de que os estivadores estão bem na vida, isto é dito muitas vezes por pessoas cá de dentro que o dizem simplesmente para não se sentirem perturbadas com a realidade incómoda. Cometemos erros no passado? Não podia estar mais de acordo, espero não voltarmos a errar no mesmo. Existe uma nuvem sombria que nos tolda o entusiasmo e como não podemos viver em permanente desassossego, temos de procurar conforto em pensamentos bons. Após o encontro e considerando as várias alternativas, partimos para o tribunal em Aveiro, informados pela Dra Rita Garcia Pereira dos cenários possíveis. Entendo que hoje foi o início para se chegar a um fim.  E como ninguém cobiça o que não sabe que existe…  

Cumprimentos a todos 

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Carga de pet coke em comboio no TGS

Nas fotos abaixo postadas podemos ver como se carrega o pet cok no comboio. Através das fotos podemos observar também que o comboio passa mesmo ao lado do monte do "carvão",  o comboio tem uma saída diária de +- 700 toneladas.

Comboio Especial n.º 92212 - Gafanha da Nazaré

Vídeo gravado por Valério dos Santos, este vídeo foi encontrado no youtube por nós, e mostra o comboio a levar as unidades vazias que foram descarregadas no porto de Aveiro.

                                 

Transporte de contentores irá voltar aos lucros em 2012, dizem analistas

Contrariamente ao esperado, os aumentos de carga no comércio Ásia-Europa para o mês de março indiciam uma forte possibilidade do transporte de contentores voltar aos lucros este ano.Depois das linhas de navegação terem reportado enormes perdas financeiras no ano passado, originadas por custos crescentes e uma procura moderado no tráfego leste-oeste, parecia suicídio a introdução de aumentos das taxas nas principais rotas de comércio (Asia-Europe), decretadas pela generalidades das companhias transportadoras.
Analistas, carregadores, transitários e integrantes da indústria, todos expressaram dúvidas quanto aos argumentos usados para justificar os aumentos das taxas.
Na melhor das hipóteses muitos pensaram que as linhas propusessem um aumento de algumas centenas de dólares, mas certamente nada próximo aos 700 dólares por TEU, e mais, que muitas das linhas estavam dispostas a cobrar. A isto acrescente-se a confissão da Maersk Line, que previu que continuará a perder dinheiro em 2012.Mas agora, de acordo com os dados mais recentes das taxas de frete, parece que os aumentos das taxas foram bem sucedidos. E até mesmo os analistas da indústria, que tinham sido céticos na sua maioria, foram convertidos em crentes...
O World Container Index reflete um aumento das taxas na rota Ásia-Europa de114 por cento (1.276 dólares por FEU em 23 de fevereiro e 2732 dólares por FEU em 1 de Março). 

Fonte: cargo

Navalria ganha dois navios da Douro Azul

Depois do “Douro Spirit”, a Navalria vai construir mais dois barcos-hotel para a Douro Azul, anunciou hoje o líder do operador de cruzeiros fluviais. 

O negócio que esteve para ser dos ENVC, vai afinal para a empresa de Aveiro, adquirida pelo Grupo Martifer quando estava à beira de fechar as portas. Esta é a segunda vez que a Navalria vence os ENVC, mas desta feita, e segundo afirmações do dono da Douro Azul, exclusivamente por culpa dos estaleiros de Viana. Esta é também a segunda vez que a Navalria leva de vencida a concorrência externa num negócio apetecível. O contrato estava a ser disputado por um estaleiro espanhol e por outro holandês. Mais do que o preço (os holandeses seriam mais baratos) terá sido o cumprimento dos prazos a determinar a escolha da Douro Azul, conhecedora do trabalho da Navalria. Afinal, os dois navios barcos-hotel serão da mesma “classe” do “Douro Spirit”. O cumprimento dos prazos de entrega é fundamental porque Mário Ferreira, da Douro Azul, já tem os novos navios contratados com operadores internacionais, que por sua vez já estarão a comercializar junto dos seus clientes os cruzeiros no Douro. Além destes dois navios, a Douro Azul pretende construir outros dois e ainda dois barcos rabelos. No total, o investimento ascenderá a 50 milhões de euros.

Carga de trinca de arroz

Navio entra com condições atmosféricas difíceis

As imagens mostram o intenso nevoeiro que se fez sentir mais uma vez no nosso porto. No entanto o navio conseguiu entrar e dar início ás operações.

Comboio em manobras no porto de Aveiro

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  

A ALZIRINHA já chegou.

Deu entrada hoje dia 07-03-2012 pelas 17:00, a futura embarcação de turismo em Aveiro. Esta embarcação vai ser sujeita a algumas alterações para começar a operar o mais rápido possível. Abaixo as fotos desta bonita embarcação propriedade de Michael Pereira e Carlos Nogueirinha.Quando entrar em actividade teremos todo o gosto em anunciar aqui no nosso blog. Na ultima foto podemos ver o enviado especial do nosso blog, a esta ocasião. Clicar nas fotos para ver em tamanho grande.

Governo mexe nos portos e carga até ao final do primeiro semestre

O secretário de Estado das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Sérgio Silva Monteiro, revelou à Antena1 que o Executivo quer acabar com as taxas fixas pagas para entrar nos portos portugueses.
“O Governo pretende criar um regime de taxas mais flexível, que tenha menos custos fixos e mais custos variáveis em função das cargas movimentadas no sentido de aumentar a competitividade e a atratividade dos nossos portos”, explicou.
"Hoje temos a consciência que a taxa fixa dos nossos portos são muito elevada. Queremos olhar para os contratos de concessão existentes e o regime de taxas, e procurar adaptá-lo à moderna gestão, que é mais virada para a competitividade e para a movimentação de carga e não tanto para os custos fixos, que retiram competitividade aos nossos portos”.
Questionado sobre o momento em que tal intenção será aplicada, o governante retorquiu: “Esperamos ter tudo resolvido até ao fim do primeiro semestre, quer a questão portuária quer o regime de trabalho portuário e também ao regime de remuneração da carga e da movimentação nos nossos portos.

Fonte :cargo

CÂMARA DE AVEIRO QUER QUE ADMINISTRAÇÃO DO PORTO DE AVEIRO NÃO ULTRAPASSE ESCALA REGIONAL.

Os municípios da região de Aveiro estão expectantes com o futuro do Porto de Aveiro. O Governo prepara mudanças importantes no sector portuário. Actualmente a Administração do Porto de Aveiro, que também gere o Porto da Figueira da Foz, goza de autonomia, mas, uma das propostas em cima da mesa poderá passar pela criação de uma holding comum para os principais Portos nacionais.
A Câmara de Aveiro está atenta, garantiu na Assembleia Municipal, o vereador Pedro Ferreira. "É um dos grandes motores da economia regional, devemos pugnar para que continue a ter uma dimensão regional, em sede da CIRA discutiu-se a possibilidade de tomar pública uma posição em defesa de uma administração que não ultrapasse a escala regional", essa tomada de posição "ainda não foi tornada pública porque se entendeu ser preferível associar à comunidade intermunicipal a posição de outras entidades, nomeadamente a Associação Industrial, a Comunidade Portuária". Ainda sem saber o que o Governo vai fazer com os Portos nacionais, a Câmara de Aveiro espera que seja mantida a autonomia do Porto de Aveiro.

 Autor/fonte: 

Rolos de arame

Descarga de rolos de arame no terminal sul do porto de Aveiro. Abaixo as fotos disponíveis.

Conferência «E-80, Corredor Multimodal para a Europa»

                                                                                                                                                              

Descarga de petcoke

Descarga feita no TGS (terminal de graneis sólidos) do Porto de Aveiro pela empresa de estiva Socarpor . Descarga de cerca de 20 mil toneladas de petcoke . Abaixo as fotos e um vídeo que mostra a máquina de pá dentro do porão a juntar o material.

                                     

Acidentes acontecem

Os acidentes acontecem, no entanto cabe-nos a nós trabalhadores fazer com que situações destas sejam cada vez menos vistas nos nossos portos. Atenção sempre redobrada.
                                     

Carga geral

Carga geral realizada no terminal norte do porto de Aveiro. Esta carga teve como agente de navegação Sana e como operador portuário a empresa de estiva AVEIPORT.

Novo regime portuário até ao final de junho.

 O Governo vai avançar até ao final do primeiro semestre deste ano com o novo regime portuário para reforçar a competitividade dos portos. O secretário de Estado das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Sérgio Silva Monteiro, revela à Antena1 que o Executivo quer acabar com as taxas fixas pagas para entrar nos portos portugueses. 
Autor/fonte:

Noite com muito nevoeiro

As fotos abaixo postadas mostram o intenso nevoeiro que se fez sentir na noite de 29-02-2012. A pouca distancia do navio a visibilidade era esta.

Limpeza do porão que trouxe palmiste

Descarga efectuada pela empresa de estiva AVEIRPORT no terminal norte do porto de Aveiro.

                                       

PELLETS

Carga feita no terminal norte pela AVEIPORT no navio com nome de estilista ZARA.

Cemil Taman

Navio que descarregou bobines e chapas de ferro no terminal sul do porto de Aveiro,a descarga foi feita pela empresa Socarpor.