Descargas de todo o tipo de materiais

Aveiro: Movimento de mercadorias cresceu quase 20 por cento

Instituto Nacional de Estatística revela dados sobre o segundo trimestre deste ano. Actividade do porto de Aveiro em destaque

Entre Abril e Junho, “os três principais portos nacionais apresentaram diferentes comportamentos no movimento total de mercadorias, em termos homólogos, registando-se ligeiros aumentos em Lisboa (mais 1,7 por cento) e Leixões (1,3 por cento), mas um decréscimo no porto de Sines (menos 2,6 por cento)”, diz o INE.

O instituto salienta o crescimento de 19,1 por cento no movimento de mercadorias em Aveiro.

Aquilo a funcionar....(a invenção)

Aqui podemos ver como funciona a dita invenção....e a poluição que dura à anos no PORTO DE AVEIRO , sem que ninguém faça rigorosamente nada. Aquele tubo faz milagres, é que assim o pó vai directo para a água.

Ùtima invenção....

Quando se pensa que já esta tudo inventado....aparece sempre uma mente brilhante a surpreender seja quem for. Como se pode ver nas fotos, este tubo que foi aplicado na carga de camiões de cimento, só não se percebe bem qual a sua finalidade....uns dizem que é por causa de apanhar o pó outros dizem que é só mesmo para o mandar directamente para a água. Ainda não se sabe  quando é que aparece alguém com coragem para resolver o problema de vez...

Branco mais branco não há...

Curioso ver começar um navio a trabalhar e com o pavimento neste estado. Acho que no fim de alguns dias aquilo deve sair....

Porto de Aveiro visto do ferry

Olha quem ele é??

Estejam com atenção para verem se conhecem alguém... isto foi hoje 19-08-2010 ao lado do Porto de Aveiro,no Jardim Oudinot.

Carga de predras de granito

Foi hoje carregado o navio FILIA NETTIE pela Aveiport , com pedras de granito, tendo como destino a Polónia.

Poluição a vários niveis...

Nas cargas de cimento a granel consegue-se concentrar vários tipos de poluição. Sonora, dióxido de carbono e o próprio pó do cimento( Clica para veres o pó).

"Só quando a última árvore for derrubada, o último peixe for morto e o último rio for poluído é que o homem perceberá que não pode comer dinheiro."

Carga para Israel

Carregou em Aveiro com destino a Israel, um navio russo com vários tipos de material. Um dos materiais já vinha a bordo do navio não ajudou em nada na estiva da madeira. Material esse que eram   atados de vigas de ferro, e a madeira foi arreada em cima desses atados como se pode ver nas fotos.

Torres eólicas

A empresa Socarpor esta a fazer recepção de torres eólicas que vão ser carregadas em navio. Torres estas que foram construídas pela Martifer para a Vestas. A EDP Renováveis escolheu a «Vestas Wind Systems» como empresa fornecedora de turbinas eólicas de grande escala que vão gerar 2,1 GW de capacidade eólica. E o nosso porto oferece muitas condições para este tipo de serviços, espaço é coisa que não falta aqui no Porto de Aveiro, assim como a qualidade do serviço efectuado que também é bom.

Blocos de granito

Vai ser carregado em Aveiro pela AVEIPORT um navio com destino á Polónia com blocos de granito de uma pedreira portuguesa. É sempre bom ver empresas portuguesas a tentar progredir no mercado internacional. Que venham mais destes serviços , é bom para todos. Aqui ficam as fotos do inicio da recepção do material.

Armazém da SONAE

Nas fotos que se seguem, podemos ver o armazém em Aveiro da SONAE , que contém aglomerados de madeira, assim como PLATEX , MDF, LAMINADOS etc...armazém com o comboio logo ali ao lado assim como camiões a descarregarem ao portão, armazém com produto com destino aos mais variados países.

FESTIVAL DO BACALHAU 2010

Arroz de Línguas, Bacalhau à Lagareiro, Carinhas Fritas, Chora de Bacalhau, Feijoada de Samos, Pastéis de Bacalhau, Pataniscas de Bacalhau, Punheta de Bacalhau, são algumas das iguarias que lá vão estar...para quem vê este blogue e não sabe onde é o jardim Oudinot fica ao lado do terminal norte do Porte de Aveiro.

A velhinha LINK BELT...

Pois é, já fazia tempo que esta grua não era chamada ao trabalho. Tudo por causa de uma avaria na grua normal que também avariou. Mas ao que parece a velhinha também não pegou á primeira ...

Podiam ter filmado no Porto de Aveiro

Que tudo corra Bem...

Esta foto foi tirada no dia 21-09 2008 na Regata Comemorativa dos 500 Anos do Funchal .

Os amigos verdadeiros são aqueles que vêm compartilhar a nossa felicidade quando os chamamos, e a nossa desgraça sem serem chamados.



As melhoras.

Novo material a ser transportado pelo comboio no Porto de Aveiro.

O navio Vasadiep carregou em França atados de toros de madeira de pinho , está a descarregar no T.G.S e em simultâneo estão a ser carregados para os vagões do comboio. As operações estão a cargo da empresa Socarpor.
Desta vez são atados de toros de pinho. No porto de Aveiro e através do comboio já circulavam Pasta de papel, aglomerado e pacotão de cimento .

Papagaio diferente

A cobra e o pirilampo

Era uma vez uma cobra que começou a perseguir um pirilampo que só vivia para brilhar. Ele fugiu rápido da feroz predadora e a cobra nem pensava em desistir.

Fugiu um dia e ela não desistia. Dois dias e nada.
No terceiro dia, já sem forças, o pequeno pirilampo parou e voltou-se para a cobra:
- Posso fazer-te três perguntas?
- Podes. Não costumo abrir esse precedente para ninguém, mas já que te vou comer, podes perguntar.
- Pertenço à tua cadeia alimentar?
- Não.
- Fiz-te alguma coisa?
- Não.
- Então porque me queres comer?
- PORQUE NÃO SUPORTO VER-TE BRILHAR!!!

E é assim! Diariamente tropeçamos em cobras destas. Quantas conheces?

Nova Lei de Portos espanhola já foi aprovada

O Congresso espanhol aprovou na passada quarta-feira, por unanimidade e em definitivo, a nova lei sobre os portos que irá substituir a legislação em vigor desde 1 de Janeiro de 2004. O ministro dos Transportes espanhol, José Blanco López comentou tratar-se de uma lei pela qual "os portos espanhóis possam desenvolver o seu pleno contributo para o comércio e os transportes marítimos contribuindo para a recuperação económica" e que "os recompensa de uma boa gestão e os incentiva a desenvolver boas práticas ambientais e promover a plena integração dos portos no sistema de transportes."

Blanco destacou que a lei concede maior autonomia financeira e maior autonomia de gestão e controle de políticas económicas e financeiras com base na racionalidade e equilíbrio.
Em particular , a nova lei atribui aos portos autonomia tarifária, permitindo à Autoridade Portuária definir as suas próprias taxas, como a maioria dos portos europeus, com o objectivo de assegurar a viabilidade financeira. Por seu turno, o sistema portuário
assume o compromisso de alcançar uma rentabilidad anual de 2,5%, que deve garantir a sua viabilidade económica e financeira.
Em termos de portos privados , a nova lei visa assegurar que a iniciativa privada desenvolva atividades relacionadas com o transporte e logística, manter o acesso livre aos serviços portuários, e assegurar condições de concorrência.
O sistema portuário espanhol gera mais de 35 mil empregos diretos e 110.000 indiretos. e gera 20 % do produto interno bruto do sector dos transportes e 1,1% do produto interno bruto de Espanha.